Auf 164 Seiten wird für alle Modelle der klassischen Baureihen die volle Bandbreite relevanter Informationen über Historie, Technik, Motoren und Fahrwerke abgebildet.

Tipps von Experten sowie eine umfangreiche Information zu Ersatzteilen und Werkstätten inklusive Adressen von Spezialisten und Clubs ergänzen das Sonderheft.

Der Kauf-Ratgeber Porsche ist ab sofort im Handel und über shop.motorpresse.de erhältlich – auch als E-Paper.

„Alle Modelle vom Ur-356 bis zur zweiten wassergekühlten Elfer-Generation 997, die Transaxle-Baureihen, dazu Boxster, Cayman, Cayenne und der erste Panamera werden im Detail behandelt“, sagt Hans-Jörg Götzl, Chefredakteur von „Motor Klassik“.

Und weiter: „Zu jedem Modell inklusive aller Karosserie- und Motorvarianten haben wir zudem die jeweiligen Stärken und Schwächen aufgeführt.“

Neben den Fahrzeugen befeuern auch Geschichten rund um das Traditionsunternehmen die Faszination der Marke Porsche.

Dazu gehört die Motorsport-Historie mit legendären Rennwagen ebenso wie die Namen genialer Techniker und Konstrukteure.

Ein Blick auf Zuffenhausener Klassiker der Zukunft runden dieses praktische Standardwerk der Porsche-Literatur ab.

Die „Motor Presse Stuttgart“ ist eines der führenden Special-Interest-Medienhäuser international und mit Lizenzausgaben und Syndikationen in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv.

Sierks Media / © Fotos: Stuart Garage, Unsplash (1), MOTOR PRESSE STUTTGART, AUTO MOTOR UND SPORT (1)

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Das 24-Stunden-Rennen von Le Mans ist eines der wenigen, das in all den genannten Belangen punkteberechtigt ist: Weltberühmt durch den Hollywoodfilm mit Steve McQueen, berüchtigt durch das Unglück von 1955, besonders lang sowieso und nun auch noch ein ganzes Jahrhundert alt.

Dieses Jubiläum ist der Anlass für drei Magazine aus dem Medienhaus „Motor Presse Stuttgart“, gemeinsam ein aufwendig gestaltetes Sonderheft herauszugeben.

Ab morgen (5. Mai 2023) ist die Gemeinschaftsproduktion „100 Jahre Le Mans“ von „Auto Motor und Sport“, „Motorsport Aktuell“ sowie „Sport Auto“ im Handel erhältlich.

Die Hefte können außerdem unter shop.motorpresse.de bestellt werden, auch als E-Paper.

„Das wirklich Einzigartige an Le Mans ist die besondere Liebe der Fans zu diesem Rennen, sie verleiht ihm seine eigentliche Bedeutung“, sagt Marcus Schurig, Chefredakteur der Motorsport-Magazine, unter dessen Leitung das Sonderheft entstanden ist.

Über fast zwei Wochen strömen Menschen aus allen Himmelsrichtungen herbei, viele kommen jedes Jahr, und es gibt eine ganz eigene Fankultur rund um das eigentliche Event.

Marcus Schurig: „Es heißt immer: Le Mans ist ein großes Volksfest, in dessen Verlauf ein Autorennen ausbricht – und das trifft es genau.“

Auf 132 Seiten beschreiben die erfahrensten Motorsport-Redakteure der drei Magazine die facettenreiche Historie von „24h du Mans“, beleuchten die Entwicklung neuer Technologien, erzählen die Geschichten der Legenden und Außenseiter und werfen Blicke auf aktuelle technische Entwicklungen und Innovationen sowie die Zukunft des Renn-Klassikers.

Komplettiert wird das Jubiläumsheft durch kenntnisreiche Hintergrundberichte zur Strecke und dem Reglement sowie über Teams und Hersteller.

Die „Motor Presse Stuttgart“ ist eines der führenden Special-Interest-Medienhäuser international und mit Lizenzausgaben und Syndikationen in 20 Ländern rund um die Welt verlegerisch aktiv.

© Fotos: Charrel Jalving, Unsplash (1) / Motor Presse Stuttgart, AUTO MOTOR UND SPORT (1)

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Das britische, auf Elektrofahrzeuge spezialisierte Portal namens „DrivingElectric“ kürte das Auto nun zum „Car of the Year 2021“ und zum „Best Small Electric Car“.

Und bei den „Automobile Awards 2020“ in Frankreich erhielt der Fiat 500 auch noch den „Prix Green Car“.

Schon zuvor war das erste voll elektrisch angetriebene Model der Marke mit dem „Red Dot Award“ in der Kategorie „Design Concept“ sowie dem von der „Auto, Motor & Sport“ vergebenen „Autonis“ für das beste Design im Segment ausgezeichnet worden.

Fiat 500 Cabrio

Der neue Fiat 500 ist nicht nur das erste rein elektrisch angetriebene Fahrzeug der Marke. Er bringt auch erstmals Autonomes Fahren auf Level 2 in das Segment der Citycars.

Zu den Systemen zählen beispielsweise Kameras, die den Bereich um Längs- und Querachse des Fahrzeugs überwachen.

Fiat 500 Cabrio

Die adaptive Geschwindigkeitsregelung („Intelligent Adaptive Cruise Control“) reagiert mit Bremsen beziehungsweise Beschleunigung nicht nur unter Berücksichtigung anderer Fahrzeuge, sondern auch auf Radfahrer und Fußgänger.

Der Spurhalteassistent („Lane Centering“) hält den neuen Fiat 500 dabei in der Mitte der Fahrspur, sofern diese durch Linien definiert ist.

Fiat 500 Cabrio

Das Auto wird als Schrägheck-Limousine, Cabriolet mit Stoffverdeck sowie in der brandneuen 3+1-Variante angeboten, die eine zusätzliche Tür auf der Beifahrerseite hat.

© Fotos: FCA Group

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Mehr als 16.000 Leser des Fachmagazins beteiligten sich an der Abstimmung bei der „auto, motor und sport“.

Der Alfa Romeo Stelvio überzeugte als Sieger in der Kategorie „Große Geländewagen / SUV“. Und der neue Fiat 500 gewann nach Stimmen bei den „Minicars“.

Pressechef Sascha Wolfinger, FCA Germany AG, bedankte sich bei Instagram mit einem Video bei den Leser*innen der „auto, motor und sport“:

 

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Ein Beitrag geteilt von Sascha Wolfinger (@sascha.wolfinger) am Okt 21, 2020 um 7:23 PDT

16.182 Leser*innen des Magazins „auto, motor und sport“ sowie Nutzer*innen der digitalen Angebote gaben im Rahmen des Wettbewerbs ihre Stimmen zu rund einhundert Fahrzeugmodellen in zehn Wertungsklassen ab.

Die italienischen Marken der FCA Group sind in den letzten Jahren von Erfolgen verwöhnt. Sie gewannen bereits zahlreiche Auszeichnungen im Wettbewerb „Autonis“.

Neben dem Alfa Romeo Stelvio kürten die Leser*innen von „auto, motor und sport“ in der Vergangenheit bereits die Modelle Giulia, MiTo und Giulietta zu den schönsten Autos ihrer jeweiligen Klasse.

In den Jahren 2016 und 2017 ging darüber hinaus der Preis als „Designmarke des Jahres“ an die Italiener.

© Fotos: FCA Group

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