Die dritte von sechs Competitions der AvD Drift Championship steht an und verspricht packende Duelle, emotionale Momente und jede Menge Reifenqualm vor einer der traditionsreichsten Motorsportkulissen Europas.

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) und Organisator Martin Montag erwarten ein starkes Teilnehmerfeld und hochklassige Driftbattles.

Andy Wischnewski führt Meisterschaft an

Mit zwei Siegen aus den ersten beiden Competitions driftet Andy Wischnewski als klarer Spitzenreiter in die Eifel. 30 Punkte stehen auf seinem Konto – eine perfekte Ausbeute. Doch der Vorsprung täuscht über die Enge im Kampf um die Meisterschaft hinweg.

René Klein liegt mit 15 Punkten auf Rang zwei und will den Rückstand am Nürburgring deutlich verkürzen. Marc Zeitler, nach Platz vier beim letzten Lauf am Hockenheimring mit 13 Zählern auf Rang drei, peilt diesmal das Podium an.

Besonders interessant: Vorjahressieger Maxi Grimm ist ebenfalls am Start – allerdings ohne seinen Bruder Peter Grimm, der bereits seinen zweiten Motorschaden der Saison verkraften musste und somit pausiert.

Eine Driftserie mit Europaniveau

Die AvD Drift Championship hat sich in den vergangenen Jahren als eine der spektakulärsten Driftserien Europas etabliert. Enge Tandem-Battles, beeindruckende Fahrzeugbeherrschung und eine mitreißende Atmosphäre machen jeden Lauf zu einem besonderen Erlebnis.

 

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Nach dem Saisonauftakt am Bodensee und dem Gastspiel am Hockenheimring steht die Meisterschaft nun an einem entscheidenden Punkt: Jeder Fehler kann teuer werden, jeder Lauf die Gesamtwertung neu ordnen.

Neben dem sportlichen Wettbewerb sorgt ein vielfältiges Rahmenprogramm für einen erlebnisreichen Tag. Autogrammstunden mit den Fahrern bieten persönliche Begegnungen, das beliebte Drift-Taxi ermöglicht Mitfahrten auf dem Beifahrersitz – ein Adrenalinkick der besonderen Art für alle, die einen Driftwinkel einmal aus nächster Nähe erleben möchten.

Martin Montag: „Maximale Spannung ist garantiert“

Das Jubiläumsprogramm von „Grip – Das Motorevent“ rundet das Angebot ab. Zum zehnjährigen Bestehen warten Meet & Greets mit Stars, eine große Expo-Meile mit Performance- und Lifestyle-Ausstellern, Renntaxi-Fahrten, eine Showbühne, Gewinnspiele sowie eine Kids-Area auf die Besucher.

„Der Nürburgring gehört zu den legendärsten Rennstrecken Europas und bietet den perfekten Rahmen für unsere dritte Competition der Saison“, sagt Organisator Martin Montag.

„Die Fans dürfen sich auf hochklassige Battles, starke Fahrerfelder und ein Wochenende voller Emotionen freuen. Gerade die aktuelle Meisterschaftskonstellation verspricht maximale Spannung.“

Alle Informationen zur AvD Drift Championship, den Fahrern und den kommenden Veranstaltungen gibt es unter drift-championship.com.

Sierks Media / The Sierks / © Foto: AvD Drift Championship 

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Nach nur vier Ausgaben ist Schluss: Die PS Days werden nicht mehr auf dem Messegelände Hannover stattfinden. Die für den 3. bis 7. Juli 2026 angekündigte Veranstaltung wurde von der Deutschen Messe AG ersatzlos gestrichen.

Sicherheitskosten als Hauptgrund

Als Hauptgrund für das Aus nennt die Deutsche Messe AG gestiegene Kosten, vor allem im Bereich der Sicherheit.

„Die Kosten, insbesondere für die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen auf dem Gelände, sind in den vergangenen Jahren in die Höhe geschnellt, sodass sich die PS Days wirtschaftlich nicht mehr realisieren ließen“, erklärte Projektleiter Guido Mack.

Die Tuning-Messe hatte sich in kurzer Zeit als wichtiger Anlaufpunkt für die Performance-Szene etabliert. Das Konzept setzte auf spektakuläre Showelemente: Drifting-Vorführungen, eine Hochgeschwindigkeits-Rennstrecke und Motocross-Stunt-Shows lockten Tausende Besucher nach Hannover.

Bedauern über wirtschaftliches Ende

„Es ist bedauerlich. Wir blicken auf vier großartige Veranstaltungen zurück, die als Event und für die Community ein großer Erfolg waren“, so Mack weiter. Die betriebswirtschaftliche Realität habe jedoch keine andere Wahl gelassen.

Aus für die PS Days 2026 in Hannover

Er meint: „Eine Veranstaltung muss allerdings auch finanziell funktionieren. Das war bei den PS Days zuletzt nicht mehr der Fall.“

Neben den offiziell genannten Sicherheitskosten könnten weitere Faktoren eine Rolle gespielt haben.

Mögliche weitere Gründe für das Aus

Denn die Tuning-Szene steht zunehmend unter Druck durch verschärfte Regelungen bei Fahrzeugumbauten und Lärmschutzbestimmungen.

Auch politisch wird die Szene der Veredelungen kritisch beäugt, was möglicherweise die Sponsorensuche erschwert haben könnte. Denn Elektromobilität, die kaum Spaß macht, und mobile „Nachhaltigkeit“ sollen zukünftig im Fokus stehen.

Die steigenden Energiekosten und die allgemeine Inflation dürften zusätzlich die Kalkulation der Veranstalter belastet haben. Guido Mack bedankte sich jedenfalls bei allen Beteiligten für ihr Engagement in den vergangenen Jahren.

Sierks Media / © Fotos: Christian Wiediger, Unsplash

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Denn auf der Piazza des exklusiven Portrait Milano wird das „House of Progress“ von Audi eröffnet – ein Ort, an dem Design, Technologie und Kunst miteinander verschmelzen wollen.

Im Mittelpunkt steht die interaktive Lichtinstallation „Drift Us“, entworfen vom niederländischen Künstlerduo namens „Drift“. Die Installation besteht aus leuchtenden Halmen, die sich synchron zur Bewegung der Besucher aktivieren.

Inspiriert von einem Windstoß, der über eine Grasfläche streicht, erzeugen die kinetischen Elemente ein Zusammenspiel aus Licht, Klang und Bewegung.

Besucher werden Teil einer Choreografie, bei der jeder Schritt spürbare Reaktionen hervorruft. Die Installation möcte verdeutlichen, wie Mensch, Umwelt und Technologie in einem Dialog stehen und sich gegenseitig beeinflussen.

„Ohne Bewegung gibt es keinen Fortschritt“, betonen die „Drift“-Gründer Lonneke Gordijn und Ralph Nauta. Ihr Werk soll eine zentrale Botschaft von Audi widerspiegeln: Fortschritt entsteht durch Dynamik und Veränderung.

Dieses Konzept findet sich auch in Audis Begriff „Flexability“ – einer Wortschöpfung aus „Flexibility“ (Flexibilität) und „Ability“ (Fähigkeit).

Das Ganze steht für die Verbindung von Anpassungsfähigkeit und Kompetenz, mit der Audi auf die sich wandelnden Bedürfnisse einer immer komplexeren Welt reagiert. Nun ja – früher gab es Vollgas und Style, heute eben überall Anpassung…

Die Installation in Italien ist jedenfalls für die Öffentlichkeit vom 7. bis 13. April täglich von 10.00 Uhr bis 24.00 zugänglich. Sie verspricht ein Erlebnis, das Kunst, Technologie und Nachhaltigkeit auf neue Weise verbindet.

Audi driftet somit durch Mailand, wie auch immer…

Sierks Media / © Fotos: Tonypang auf Pixabay (1), Portrait Milano, DRIFT (1)

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Bei der zweiten Auflage des Events brach die Veranstaltung einen neuen Zuschauerrekord, als 16.500 Fans das amerikanische Spektakel in der Magdeburger Börde erlebten.

Bereits am letzten Donnerstag sorgte ein Pre-Event in der Innenstadt für Vorfreude, weil 20 Nascar-Boliden auf dem Marktplatz eintrafen.

Neben den zahlreichen Besuchern waren auch Landrat Martin Stichnoth und Bürgermeister Benjamin Kanngießer begeistert und blickten gespannt auf das bevorstehende Rennwochenende.

Projektleiterin Sophie Haller lobte die gelungene Einbindung amerikanischer Clubs: „Das Lebensgefühl Amerikas zog durch Walking Acts, Line Dance und Sportarten wie Football, Baseball und Basketball in die Magdeburger Börde ein.“

Der Event bot für jeden Geschmack etwas, während regionale Sportler dem Spektakel zusätzlichen Glanz verliehen.

 

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Denn besondere Aufmerksamkeit erhielt der Samstag unter dem Motto „Von Sportlern für Motorsportler“, als lokale Sportgrößen wie Marius Sowieslo (FC Magdeburg), Speerwerfer Moritz Morstein und Olympia-Bobfahrer Wolfgang Hoppe den Fahrern ihre Pokale überreichten.

Am Sonntag führte Innenministerin Dr. Tamara Zieschang das Starterfeld an, begleitet von Courtney Mazzone vom US-Konsulat Leipzig als Grand Marshal.

Der Lokalmatador Dominique Schaak aus Magdeburg freute sich über die Unterstützung seiner Fans und Sponsoren. Im ersten Lauf kämpfte er sich vom 18. auf den 11. Platz vor – und beendete das Rennen auf dem zweiten Platz in seiner Klasse.

Es war eine hervorragende Grundlage für den nächsten Lauf in Zolder…

Sierks Media / © Foto: actionsports, de.depositphotos.com

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Vom 20. bis 22. September 2024 wird die Nascar Whelen Euro Series die Rennstrecke in der Magdeburger Börde wieder zum Beben bringen.

Nach dem Rennen in Most (Tschechien) nutzen viele Teams die Gelegenheit, ihre Fahrzeuge für das bevorstehende Event in Oschersleben zu optimieren.

Darunter auch das Team „Bremotion“ mit dem Magdeburger Dominique Schaak, der in der Nachwuchsklasse an den Start geht. Zahlreiche Sponsoren, Partner und Fans des lokalen Fahrers werden am Rennwochenende erwartet. Auch das zweite deutsche Team „Marko Stipp Motorsport“ ist mit vier internationalen Fahrern dabei.

„Die Stimmung in der Boxengasse ist großartig, und unsere Strecke bietet den perfekten Rahmen für die NASCAR-Rennen“, berichtet Ralph Bohnhorst, Geschäftsführer der Motorsport Arena Oschersleben. Insgesamt werden 30 Fahrzeuge und 59 Fahrer erwartet, um die Fans mit packenden Rennen zu begeistern.

Besonders beliebt bei den Fahrern ist die Fahrt auf den Oscherslebener Marktplatz, die auch in diesem Jahr ein Teil des Events ist. Das Pre-Event zur Nascar Whelen Euro Series findet am 19. September ab 16.00 Uhr statt.

Einwohner sind eingeladen, die internationalen Gäste herzlich zu empfangen. „Ein toller V8-Sound und ein abwechslungsreiches Programm werden die Besucher in ihren Bann ziehen“, verspricht Bohnhorst.

Tickets für das Event sind bereits ab 10,- Euro für den Freitag und 40,- Euro für das gesamte Wochenende erhältlich – der Eintritt zum Fahrerlager ist inklusive.

Fans können sich auf ein motorsportliches Highlight freuen, das nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch in der Stadt für Begeisterung sorgen wird…

Sierks Media / © Fotos: gorlovkv, de.depositphotos.com

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Die diesjährige Asia Arena verspricht ein vielseitiges Programm, das die Herzen der asiatischen Szene höherschlagen lässt.

Highlights in Oschersleben

Ein besonderes Highlight sind die aufregenden Rennserien, darunter die AvD Drift Championship und die German Time Attack Masters.

Motorsportbegeisterte können die Rennen hautnah miterleben und sogar selbst in einem Drifttaxi mitfahren oder mit dem eigenen Fahrzeug die Strecke erkunden.

Doch nicht nur auf der Rennstrecke ist Action angesagt. Der Asia Arena Cosplay Contest entführt die Besucher in die kreative Welt fantasievoller Kostüme.

Gäste können beeindruckende Verkleidungen bestaunen und sich selbst als Teil der lebendigen Cosplay-Community präsentieren.

Auch abseits der Wettbewerbe wird viel geboten: Am Freitagabend genießen Besucher aus dem Postleitzahlengebiet „39“ freien Eintritt zur traditionellen Party im Fahrerlager, und am Samstagabend sorgt ein spektakuläres Feuerwerk für zusätzliche Highlights.

Asiatische Fahrzeuge

„Die Asia Arena ist auch in diesem Jahr sehr vielfältig. Von Cosplay über Hubschrauberrundflüge bis hin zu verschiedenen Rennserien ist für jeden etwas dabei!“, sagt die Projektleiterin Sophie Haller.

Im Fahrerlager erwartet die Besucher zudem eine breite Palette asiatischer Fahrzeugausstellungen, darunter eine Oldschool Area, Meet the Driver und eine Itasha Area.

Rund 300 Fahrzeuge bieten die Kulisse für verschiedene Contests, wie den Beleuchtungscontest, Soundmessungen und den beliebten Show&Shine Contest.

Sophie Haller ist zuversichtlich: „Das Team der Motorsport Arena wird an diesem Wochenende tatkräftig von 30 ehrenamtlichen Helfern unterstützt. Gemeinsam setzen wir alles daran, das Event zu einem vollen Erfolg zu machen.“

Tickets für dieses besondere Event sind online unter motorsportarena.com erhältlich.

Was ist Cosplay?

Cosplay ist ein Kofferwort aus den englischen Begriffen „costume“ und „play“ und bezeichnet das Verkleiden und Darstellen von fiktiven Charakteren aus verschiedenen Medien wie Anime, Manga, Videospielen, Filmen, Comics oder Büchern.

Cosplayer ahmen nicht nur das Aussehen der Charaktere nach, sondern versuchen oft auch, deren Verhalten und Persönlichkeit darzustellen.

Das Ganze ist besonders in der japanischen Popkultur weit verbreitet, hat jedoch weltweit an Beliebtheit gewonnen. Auf speziellen Veranstaltungen, sogenannten Conventions, treffen sich Cosplayer, um ihre Kostüme zu präsentieren, an Wettbewerben teilzunehmen und sich mit Gleichgesinnten auszutauschen.

Diese Kostüme werden häufig selbst entworfen und mit viel Liebe zum Detail handgefertigt, was das Cosplay zu einem kreativen und künstlerischen Hobby macht.

Sierks Media / © Fotos: ChinaImages, de.depositphotos.com

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Knapp 43.000 Tuning-Fans kamen an den drei Eventtagen zur Messe und feierten ihre gemeinsame Leidenschaft für das Umbauen, Verschönern und Tunen von Fahrzeugen.

Auf über 120.000 Quadratmetern beeindruckten außergewöhnliche Autos, sensationelle Drift-Shows und spektakuläre Fahrten auf der Showstrecke die Besucher.

Projektleiter Guido Mack resümierte zufrieden: „Hannover ist von der Landkarte der Tuning-Community nicht mehr wegzudenken. Im dritten Jahr haben sich nochmals mehr Menschen auf dem Messegelände getroffen, um ihre Begeisterung für außergewöhnliche Fahrzeuge mit anderen zu teilen. Die Stimmung war einfach super, und wir freuen uns darauf, auch in den kommenden Jahren weiter Gas zu geben.“

Ein Highlight war die erstmalige Austragung der AvD Drift Championship auf dem Messegelände, wo spektakuläre Battles zahlreiche Zuschauer anzogen. Der Österreicher Oliver Walton gewann mit seinem 850 PS starken BMW E92 die Top 16 Battles. Auch der britische Profi-Drifter Steve „Baggsy“ Biagioni bot den Zuschauern eine beeindruckende Show.

AvD Championship-Organisator Martin Montag zeigte sich begeistert: „Die PS Days sind für uns und die Driftszene ein Pflichttermin für die Zukunft. Es ist mega schön hier! Eine tolle Veranstaltung, nicht nur für Leute mit Benzin im Blut. Wir sehen uns 2025 definitiv wieder!“

In zwei Hallen und drei Pavillons sorgten über 650 kreativ umgebaute Privatfahrzeuge aus ganz Europa für Gesprächsstoff. Auch Motorräder und Elektroautos waren vertreten. Besonders in der „Ladies Lounge“ zeigten Frauen ihr beeindruckendes Können und ihre Begeisterung für Autos.

Für Aufsehen sorgte der Besuch des Streamers MontanaBlack, der am Sonntag seine Community virtuell mit zu den PS Days nahm. Rund 40.000 Follower verfolgten seine Erlebnisse im Twitch-Livestream.

Millionenfach wurden die Videos auf TikTok angesehen. Auch weitere Content Creators wie Tanzverbot, Stefanie Sutton, Mr. Wyld, Just Nobby und die Garage Brothers von „Grip, das Motormagazin“ waren vor Ort.

Ein weiteres Highlight war das Finale der Hot Wheels Legends Tour Deutschland, das der 25-jährige Hobby-Tuner namens Benjamin Pflug mit seinem kreativ umgebauten Porsche 944 gewann.

Pflug wird Deutschland nun beim internationalen Finale in den USA vertreten. „Die Stimmung hier auf den PS Days war echt super. Die Leute waren so gut drauf und es ist unglaublich, was jetzt passiert ist“, sagte er nach seinem Gewinn.

In Halle 27 und auf der großen Freifläche konnten sich Besucher inspirieren lassen und passende Produkte für ihre eigenen Tuning-Projekte finden. Unternehmen wie Eibach, Ground Zero und Heil-KFZ Teile zeigten sich begeistert von den positiven Rückmeldungen und den guten Gesprächen mit der Zielgruppe.

Auch die Bundeswehr konnte sich als potenzieller Arbeitgeber präsentieren. Und: Das Datum für die PS Days 2025 wird in Kürze bekanntgegeben.

Denn auch im nächsten Sommer wird das Messegelände in Hannover garantiert wieder zum Tuning-Hotspot…

Sierks Media / © Fotos: Deutsche Messe 

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Als Partner und Namensgeber dieser aufstrebenden Motorsportdisziplin unterstreicht der „Automobilclub von Deutschland“ sein Engagement.

Den Auftakt bildet am 28. April 2024 ein spektakuläres Showevent auf dem Hockenheimring, gefolgt von einem Wettbewerb zwei Wochen später im Rahmen der Tuning World Bodensee auf dem Messegelände Friedrichshafen.

Der Driftsport erfreut sich international seit Jahren einer wachsenden Beliebtheit beim Publikum – und diese Entwicklung schlägt nun auch im Fernsehen hohe Wellen.

Sport1 wird in diesem Jahr 45-minütige Zusammenfassungen der Wettbewerbsläufe – jeweils am folgenden Sonntagnachmittag ab 17.00 Uhr Uhr – frei empfangbar ausstrahlen.

Die Fahrzeuge, die bei diesen Wettbewerben zum Einsatz kommen, leisten mehrere hundert PS.

Ein herausragendes Beispiel ist der Nissan Skyline des österreichischen Fahrers Franz Kuncic, der sogar über 1.000 PS auf die Straße bringt.

Termine der „AvD Drift Championship“ 2024:

28.04 | Tuning Masters | Hockenheimring
09.05 – 12.05 | Tuning World Bodensee | Messe Friedrichshafen
14.06 – 16.06 | Fast Car Festival | Oschersleben
22.06 – 23.06 | Meet The Ring | Hockenheimring
05.07 – 07.07 | PS Days Messe | Hannover
01.08 – 04.08 | Reisbrennen | Lausitzring
30.08 – 01.09 | Asia Arena | Oschersleben
27.10 | Tuning Masters | Nürburgring

Die „AvD Drift Championship“ verspricht somit nicht nur Action pur auf der Strecke, sondern auch ein aufregendes Erlebnis für Motorsportfans vor dem Fernseher.

Sierks Media / © Fotos: Fatih Encan (1), Sven Verweij (1), Unsplash / Quelle: aum

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Sie spielen mit Ihrem eigenen Leben – und was viel schlimmer ist – auch mit dem Leben anderer Personen. Denn es kommt immer wieder zu schweren, mitunter tödlichen Unfällen.

Beim Drift-Trick bricht das Heck des Fahrzeugs durch kontrolliertes Gas geben und Bremsen aus und driftet seitlich zur eigenen Längsachse.

Drifting erfordert viel Geschick und Erfahrung und nur Profis sowie super-erfahrene Motorsportler gelingen auf der Rennstrecke echte Drehungen um bis zu 360 Grad.

„Vermeintlich spaßige Fahrmanöver und aufregende Tricks wie Drifting können schnell schiefgehen, wenn die Kontrolle über das eigene Fahrzeug verloren wird“, sagt Marc-Philipp Waschke, Experte für Verkehrssicherheit beim TÜV-Verband.

Überlassen Sie das Driften den absoluten Profis.

Und weiter: „Bricht das Auto bei einem missglückten Drift unkontrolliert aus, sind Insassen, andere Verkehrsteilnehmer*innen oder Schaulustige in höchster Gefahr. Im Straßenverkehr hat Drifting deshalb nichts zu suchen.“

Ungewohnte Bedingungen wie tiefe Minusgrade, glatte Straßen und dichtes Schneetreiben verlangen Autos und Fahrern richtig viel ab. Auf schneebedeckten Straßen reagiert das Auto nicht wie gewohnt, der Bremsweg ist länger und Kurven werden zur Schlitterpartie.

Erlaubt ist das Driften im öffentlichen Straßenverkehr übrigens gar nicht. Also, fahren Sie lieber ganz entspannt – und damit vollkommen sicher für sich und andere.

© Fotos: Håkon Sataøen, Unsplash

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Doch dann: Pylonen auf dem Asphalt, eine Stoppuhr und das typische Kreischen von Reifen auf einem Slalom-Rundkurs. Und eine Frage, die den Tag für immer verändern sollte.

„Wollen Sie mal fahren?“ Sierks schaut auf das Auto. Ein VW Lupo GTI. Klein, silber und leicht. Mega.

Was keiner wusste

Was die Veranstalter in diesem Moment nicht ahnen konnten: Sie hatten gerade keinen zufälligen Zuschauer eingeladen. Sie fragten einen Mann, der zu diesem Zeitpunkt wöchentlich in Italien auf Maserati für eine Rennserie trainierte. Also nicht gelegentlich, sondern regelmäßig.

Das Handling von Hochleistungsfahrzeugen, das Gespür für Bremspunkte, Lenkimpulse und den Kurveneingang: alles längst in den Fingern sowie im Körper antrainiert und im Reflex gespeichert.

Und dann noch das: Ein GTI war für Jan-Christopher Sierks kein ungewöhnliches Fahrzeug. Er fuhr privat selbst immer Golf GTI. Das war ein Heimspiel hinter dem Lenkrad, quasi sein Auto. Nur eben kleiner und auf einem Kurs mit Pylonen.

Drei Versuche, eine Bestzeit

Erster Durchgang: Orientierung. Streckenverlauf lesen, das Fahrzeug kennenlernen und die Linie finden.

Zweiter Durchgang: Schärfer, schneller und näher ran. Dritter Durchgang: Alles sitzt.

Jede Kurve passt, jeder Scheitelpunkt stimmt und jede Beschleunigungszone wird sauber herausgearbeitet. Der Lupo GTI fliegt durch den Kurs, als wäre er für diesen Moment gebaut und Sierks am Lenkrad wie gemacht dafür. Stoppuhr und Bestzeit.

Video: Jan-Christopher Sierks im Lupo GTI

Pokal und Testnotizen

Die Organisatoren überreichten später im Fahrerlager den Pokal mit einem Blick, der irgendwo zwischen Verblüffung und Respekt lag. Wer war dieser Typ eigentlich? Der war doch nur zufällig vorbeigekommen.

Stimmt. Und stimmt auch wieder nicht. Denn Jan-Christopher Sierks fuhr an jenem Tag mit zwei Dingen auf dem Beifahrersitz nach Hause: seinen Testnotizen und einem Pokal.

Irgendjemand hatte an der Strecke sogar eine Kamera dabei. Es war kein Filmteam und auch kein Aufnahmeleiter.

Kein Zufall, sondern Motorsport

Und sowieso kein geplanter Dreh. Einfach jemand, der gefilmt hat und dessen Lachen auf der Aufnahme zu hören ist.

Es ist eine Hobbyaufnahme, komplett verwackelt und der Ton so, wie es war. Und trotzdem: Der Moment ist drauf. Jan-Christopher Sierks im Lupo GTI, auf dem Kurs in Oschersleben. Er ist bei einem Durchgang zu sehen, in dem er am Ende sogar noch zu früh bremst.

Was von außen nach Glück aussah, war in Wahrheit das Ergebnis von Disziplin, Leidenschaft und unzähligen Kilometern hinter dem Steuer von Rennwagen. Und der Slalom-Kurs in Oschersleben war einfach wie bestellt für die wirklich zufällige Begegnung…

© Foto: & Video: sierks.com

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