Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen mit untauglicher Bereifung unterwegs ist, dem drohen neben Unfallgefahren sogar Bußgelder.

Der Umstieg auf Winterräder ist eine gute Gelegenheit, auch das gesamte Fahrwerk und andere Autoteile genauer unter die Lupe nehmen zu lassen.

1. Reifen – Profil zeigen

Die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe liegt bei 1,6 Millimeter – viel zu wenig, um bei Schnee oder Nässe sicher zu bremsen und in der Spur zu bleiben.

Die Experten des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes empfehlen eine Mindesttiefe von vier Millimetern. Nach sechs bis acht, spätestens 10 Jahren sollten die Pneus getauscht werden, da die Elastizität nachlässt und der Gummi verspröden kann. Die Kfz-Werkstatt kann Alter und Zustand prüfen.

2. Stoßdämpfer – stabil auf der Fahrbahn

Defekte Stoßdämpfer können den Bremsweg verlängern und die Fahrstabilität auf winterlichen Straßen beeinträchtigen.

Bei Verschleißzeichen wie ungleichmäßiger Reifenabnutzung oder Geräuschen bei Bodenunebenheiten ist ein Besuch in der Kfz-Werkstatt angeraten.

3. Lenkung – präzise in der Spur

Ungewöhnliches Spiel oder Schwergängigkeit können die Kontrolle über das Fahrzeug bei glatten Straßenverhältnissen zusätzlich erschweren.

Die Lenkung muss präzise und leichtgängig sein, um das Auto jederzeit sicher auf Spur zu halten.

4. Bremsen – sicher auf Null

Neben den Bremsbelägen sollten vor dem Winter auch die Bremsscheiben und -sättel sowie die Bremsleitungen kontrolliert werden.

Abnutzungen, Korrosion oder festsitzende Teile können zu schlechterer Verzögerung führen, was besonders in der kalten Jahreszeit gefährlich ist. Die Bremsflüssigkeit kann Wasser aufnehmen und die Bremskraft verringern, ein Wechsel wird alle zwei Jahre empfohlen.

5. Assistenzsysteme – zuverlässige Helfer

Assistenzsysteme wie das Anti-Blockier-System (ABS) und das Elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) sind im Winter besonders wichtig, um das Fahrzeug in brenzlichen Situationen auf der Straße zu halten.

Eventuelle Probleme oder Fehlfunktionen lassen sich aus dem Fehlerspeicher auslesen.

Sierks Media / © Fotos: djd, Kfzgewerbe / Quelle: djd

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Der Winterdienst steht in den Startlöchern, schon lange bevor der erste Schnee fällt. Auch Kai Beurenbaum, Schneepflugfahrer in Oberfranken, ist mit seinem Team bestens auf die diesjährige Wintersaison vorbereitet.

Winterdienst – gezielter Salzeinsatz

Räum- und Streufahrzeuge sind gewartet, die Streusalzlager gut gefüllt und moderne Wettersysteme liefern präzise Prognosen für den punktgenauen Einsatz.

Mit Auftausalz hält der Winterdienst die Straßen frei und sorgt dafür, dass die Unfallgefahr durch Eis und Schnee minimiert wird – unter vks-kalisalz.de erfährt man mehr hierzu. Der Freistaat Bayern verfügt zum Beispiel über Lagerkapazitäten von bis zu 600.000 Tonnen Auftausalz.

„Salz ist das Enteisungsmittel mit der besten Ökoeffizienz für den Winterdienst“, erklärt Dr. Franz Götzfried, Mitglied im Fachausschuss Winterdienst der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen.

„Es sind niedrige Dosierungen möglich, die Umweltbelastung ist akzeptabel und es ist mit den geringsten Kosten im Vergleich zu allen anderen Enteisungsmitteln verbunden.“

Zudem, so Dr. Götzfried, sei der Energieverbrauch zur Herstellung von Natriumchlorid geringer als bei anderen Enteisungsmitteln, da der Abbau in den deutschen Salzbergwerken kein synthetisches Verfahren zur Herstellung benötige.

Autofahrer – gut durch den Winter

Doch auch Autofahrer tragen mit einem umsichtigen Verhalten entscheidend zur Sicherheit bei. Winterreifen oder Ganzjahresreifen mit ausreichend Profil sind ein Muss – sie bieten den notwendigen Grip auf vereisten oder verschneiten Straßen.

Zusätzlich lohnt es sich, das Fahrverhalten anzupassen: Vorausschauendes Fahren, frühzeitiges und behutsames Bremsen und ein größerer Sicherheitsabstand können Unfälle verhindern.

Scheibenwischer, Scheinwerfer und Scheibenwaschanlagen sollten in einwandfreiem Zustand sein. Vor Fahrtbeginn heißt es außerdem: Das Auto immer gründlich von Eis und Schnee befreien.

Ein kleines Loch in die zugefrorenen Scheiben zu kratzen reicht nicht aus, um eine sichere Sicht zu gewährleisten.

Fazit

Ein wichtiger Hinweis: Bei Schneefall, wenn die Sichtweite unter 50 Meter sinkt, gilt eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 Stundenkilometern.

Und sollte die Fahrbahn nach Eisregen mit einer dicken Eisschicht bedeckt sein, bleibt nur eines zu tun: Das Auto stehen lassen und auf den Winterdienst warten…

Sierks Media / © Fotos: Christian Lue (1), Nikita Pishchugin (1), Unsplash / Quelle: djd

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Denn die Vorschriften unterscheiden sich in Europa deutlich. Wer sich nicht informiert, riskiert Bußgelder oder Probleme mit der Versicherung.

Winterreifenpflichten in Europa

Einige Länder setzen auf eine feste Winterreifenpflicht in bestimmten Monaten. Dazu zählen etwa Estland, Lettland und Litauen – hier muss in den Wintermonaten auf Winterreifen gewechselt werden, unabhängig von der tatsächlichen Wetterlage.

In Deutschland, Luxemburg und seit 1. Juli 2025 auch Dänemark gilt dagegen eine situative Pflicht: Winterreifen sind nur bei Schnee, Eis, Schneematsch oder Reifglätte vorgeschrieben.

Österreich, Tschechien und Schweden kombinieren beide Ansätze: Dort besteht die Pflicht innerhalb eines festgelegten Zeitraums, sofern winterliche Bedingungen vorliegen.

In Frankreich und Italien hängt die Regelung von der Beschilderung ab. In vielen Regionen müssen Winterreifen oder Schneeketten zwischen November und März mitgeführt werden. Auf bestimmten Strecken – etwa im Aostatal oder auf der Brennerautobahn in Südtirol – gilt eine saisonale Pflicht.

Belgien und Polen verzichten bislang auf eine gesetzliche Winterreifenpflicht, empfehlen sie aber dringend bei winterlichen Straßenverhältnissen.

Symbol ersetzt M+S-Kennung

Seit Oktober 2024 gilt in Deutschland: Nur Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke) werden als echte Winterreifen anerkannt.

Diese Kennzeichnung ist seit 2018 auf allen neuen Winterreifen in der EU vorgeschrieben. Ältere Reifen mit der M+S-Markierung gelten in Deutschland nicht mehr als ausreichend.

In einigen Nachbarländern dürfen sie jedoch weiterhin genutzt werden. Neben Deutschland haben auch Schweden, Lettland, Frankreich und Dänemark die Alpine-Kennzeichnung übernommen.

Winterreifen in Europa – überall anders

Wichtige Tipps für Autofahrer

Fazit

Wer im Winter mit dem Auto ins Ausland fährt, sollte sich rechtzeitig über die dortigen Vorschriften informieren und auf das Alpine-Symbol achten. Dieses Zeichen steht für Sicherheit, Kontrolle und europäische Einheit auf winterlichen Straßen.

Mit der richtigen Vorbereitung steht dem Winterurlaub mit dem Auto nichts im Wege – egal ob in den Alpen, Skandinavien oder Osteuropa.

Mehr Informationen zu den speziellen Winterreifen-Regelungen in den Ländern finden Interessierte online sowie aktuell unter evz.de/reisen-verkehr/auto/winterreifenpflicht.html.

Sierks Media / © Fotos: Vitali Adutskevich (1), Pavol Duracka (1), Unsplash

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Laut Michael Schwämmlein, Geschäftsführer Technik beim Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk (BRV), konnte die Branche trotz der schwierigen wirtschaftlichen Lage ein zufriedenstellendes Geschäftsjahr mit Zuwächsen bei Umsatz und Rohertrag verzeichnen.

Besonders erwähnenswert ist der Anstieg des Absatzes von Ganzjahresreifen, insbesondere im Pkw-Bereich mit einem Plus von 11,6 Prozent gegenüber dem Vorjahr und bei leichten Nutzfahrzeugen um 5,2 Prozent.

Diese Fahrzeuggruppen stellen gemeinsam fast 95 Prozent des Gesamtumsatzes dar und bilden das Segment der sogenannten Consumer-Reifen.

Im Gegensatz dazu blieb der Verkauf von Winterreifen nahezu stabil, während der Absatz von Sommerreifen um durchschnittlich 7,2 Prozent zurückging.

Hingegen verzeichnete der Absatz von Lkw- und Busreifen einen Rückgang um fast zwölf Prozent auf knapp 2,43 Millionen Stück.

Der BRV führt dies auf das verringerte Transportaufkommen und die deutliche Zunahme von Neufahrzeugen zurück, die zunächst keinen Bedarf an Reifenersatz haben.

Trotz einiger Herausforderungen zeigt sich die Reifenhandelsbranche in Deutschland widerstandsfähig und kann auf ein insgesamt stabiles Jahr zurückblicken.

Sierks Media / © Fotos: Vlad Grebenyev, Unsplash  / Quelle: aum

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Die Partnerschaft erstreckt sich über einen Drei-Jahres-Vertrag und baut auf der bereits bestehenden Sponsorstellung von Apollo Tyres im Ski-Weltcup seit Oktober des vergangenen Jahres auf.

Die Reifenmarke Vredestein, eine Tochtergesellschaft von Apollo Tyres, wird dann während der aktuellen  Weltmeisterschaftsveranstaltungen prominent präsent sein.

Das Vredestein-Branding wird auf den Startnummernleibchen der Athleten sowie auf Bannern entlang der Wettkampfstrecken zu sehen sein.

Die Präsenz erstreckt sich auch auf die offizielle Rangliste und die Siegerehrung, was eine optimale Sichtbarkeit für die Winter- und Ganzjahresreifen von Vredestein gewährleistet.

Mit dieser bedeutenden Partnerschaft unterstreicht Apollo Tyres sein Engagement im Bereich des Wintersports und festigt seine Position als Förderer hochkarätiger Sportveranstaltungen.

Die Alpine Ski-Weltmeisterschaft verspricht wieder spannende Wettkämpfe und wird durch das Sponsoring von Apollo Tyres mit der Marke Vredestein eine zusätzliche dynamische Note erhalten…

Sierks Media / © Fotos: Rost9, de.depositphotos.com (1), Apollo Tyres (1)

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Mit den richtigen Vorbereitungen und ein paar praktischen Tipps können auch die kalten Monate zu einer unvergesslichen Cabriofahrt werden.

Hier sind einige Ratschläge, um das winterliche Cabriovergnügen zu maximieren.

1. Die richtige Winterausrüstung

Bevor es auf die winterliche Straße geht, ist die richtige Ausrüstung das A und O.

Sorgen Sie für Winterreifen mit ausreichend Profiltiefe, um die Traktion auf verschneiten oder eisglatten Straßen zu gewährleisten.

Alternativ können Sie auch Ganzjahresreifen nutzen, um für alle Eventualitäten gewappnet zu sein.

2. Vorheizen und winterfest machen

Bevor Sie sich in Ihr Cabrio setzen, lassen Sie optimalerweise die Standheizung für einige Minuten vorheizen.

Das schont nicht nur den Motor, sondern sorgt auch dafür, dass die Heizung im Innenraum bereits angenehm warm ist.

Stellen Sie sicher, dass das Verdeck vollständig geschlossen und die Fenster dicht sind, um kalte Zugluft zu vermeiden.

3. Pflege des Verdeckmaterials

Winterliche Bedingungen können dem Verdeck Ihres Cabrios zusetzen.

Achten Sie darauf, dass das Verdeck sauber und frei von Schnee und Eis ist.

Verwenden Sie spezielle Pflegeprodukte, um das Material geschmeidig zu halten und vor Kälte zu schützen.

4. Angepasste Fahrweise

Im Winter ist eine vorausschauende Fahrweise besonders wichtig.

Reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit und vermeiden Sie abrupte Brems- oder Lenkmanöver.

Beachten Sie, dass die Straßenverhältnisse rutschig sein können, und halten Sie einen größeren Abstand zum Vordermann.

5. Wärme genießen, ohne zu frieren

Ziehen Sie sich warm an, auch wenn das Verdeck geschlossen ist.

Eine gute Winterjacke ist unverzichtbar. Schalten Sie die Sitzheizung ein, um auch von unten angenehm gewärmt zu werden.

Denken Sie daran, dass frische Winterluft zusätzlichen Wärmeentzug verursachen kann.

6. Cabriopflege im Winter

Nach jeder winterlichen Fahrt ist es wichtig, das Fahrzeug gründlich zu reinigen.

Achten Sie besonders auf Salzrückstände, die das Verdeck und die Lackierung schädigen können.

Verwenden Sie spezielle Reinigungsmittel, die für den Winterbetrieb geeignet sind.

Fazit:

Mit diesen Tipps steht einer winterlichen Cabriofahrt nichts mehr im Wege.

Genießen Sie die klare Winterluft, die verschneiten Landschaften und das unvergleichliche Fahrgefühl, das nur ein Cabrio bieten kann…

Sierks Media / © Fotos: Luca Beani, Unsplash

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Eine besonders beliebte Kombination, die in den letzten Jahren an Bedeutung gewonnen hat, besteht aus großen Alufelgen in Verbindung mit Ganzjahresreifen.

Diese Wahl bringt nicht nur ästhetische Vorteile mit sich, sondern auch zahlreiche praktische Aspekte, die den Fahrkomfort und die Sicherheit deutlich erhöhen.

Große Alufelgen: Mehr als nur ein ästhetisches Highlight

Der Trend zu größeren Alufelgen ab 18 Zoll aufwärts ist nicht nur auf die Ästhetik zurückzuführen, sondern hat auch funktionale Gründe. Größere Felgen ermöglichen den Einsatz von breiteren Reifen, was wiederum die Bodenhaftung verbessert.

Es ist besonders in Kurvenfahrten und bei schnellen Manövern von Vorteil. Zudem verleihen große Alufelgen dem Fahrzeug eine sportliche Optik und steigern somit den individuellen Charakter.

Ein weiterer Pluspunkt großer Alufelgen liegt in der verbesserten Kühlung der Bremsen. Durch die größere Oberfläche wird eine effizientere Wärmeableitung erreicht, was besonders bei längeren Fahrten oder hohen Geschwindigkeiten von Nutzen ist.

Nicht zuletzt führen große Felgen zu einem imposanten Auftritt des Fahrzeugs, was nicht nur den Fahrer, sondern auch Betrachter beeindruckt.

Ganzjahresreifen: Vielseitigkeit für jede Jahreszeit

Die Kombination mit Ganzjahresreifen stellt eine clevere Ergänzung dar. Diese Reifenart vereint die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen in einem Produkt.

Das bedeutet, dass Autofahrer das ganze Jahr über mit denselben Reifen fahren können, ohne Kompromisse bei der Sicherheit einzugehen.

Ganzjahresreifen bieten eine ausgewogene Performance bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen. Sie sind so konzipiert, dass sie sowohl bei warmen Sommertemperaturen als auch auf verschneiten oder nassen Straßen im Winter zuverlässig funktionieren.

Es spart nicht nur den Aufwand des saisonalen Reifenwechsels, sondern auch zusätzliche Kosten für den Kauf und die Lagerung von zwei Reifensätzen.

Die Vorteile der Kombination

Die Verbindung von großen Alufelgen mit Ganzjahresreifen schafft eine optimale Lösung für Autofahrer, die Wert auf Performance, Sicherheit und Ästhetik legen.

Die größeren Felgen verbessern die Fahrdynamik und verleihen dem Fahrzeug eine sportliche Note. Gleichzeitig bieten die Ganzjahresreifen Vielseitigkeit und ermöglichen eine sichere Fahrt bei unterschiedlichsten Wetterbedingungen.

Ein weiterer nicht zu vernachlässigender Aspekt ist der ökonomische Faktor.

Die einmalige Anschaffung von Ganzjahresreifen und großen Alufelgen mag anfangs höhere Kosten bedeuten, jedoch amortisiert sich dies über die Zeit durch den Wegfall der saisonalen Reifenwechsel und die verbesserte Langlebigkeit der Reifen.

Fazit:

Eine Kombination aus großen Alufelgen und Ganzjahresreifen eine Investition, die nicht nur die Fahrleistung und Sicherheit optimiert, sondern auch den Fahrspaß und die ästhetische Ausstrahlung des Fahrzeugs steigert.

Autofahrer, die auf der Suche nach einer umfassenden Lösung sind und nicht in Gebieten mit extremen Wetterbedingungen leben, können diese Option in Betracht ziehen – und sich von den zahlreichen Vorteilen überzeugen lassen.

Sierks Media / © Fotos: PhaisarnWong, de.depositphotos.com

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