Wir fahren mit 2.002 PS auf acht Rädern vor. Es gibt einen plötzlichen Auflauf beim Fairmont Hotel Monte Carlo. Zwei unwahrscheinlich seltene Boliden der Automobilschöpfung rollen im Schritttempo zum Eingang. Der Parkboy weist die filmende und fotografierende Gruppe Touristen an, ihre hektische Versammlung aufzulösen. Der Weg ist frei.

So und nicht anders erging es uns andauernd während dieser Geschichte hier. „Bugatti gucken“ scheint ein weit verbreitetes Phänomen zu sein. Auch – oder eben gerade – in Monaco. Wer eines der seltenen Gefährte besitzt und sich damit bewegt, zeigt es in der Regel gerne. Also vereinbarten wir ein Date.

Und führten zwei Ausnahmeerscheinungen zu einem Paarlauf. Wo könnten diese Fahrzeuge standesgemäß besser hinpassen, als in eine sommerliche High-Class-Location an der Côte d’Azur? Mal abgesehen von der Möglichkeit, man würde ihnen nachts auf deutschen Autobahnen oder tagsüber auf einer freien Rennstrecke Auslauf gewähren.

Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang, Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir

Kommen wir zu unseren Protagonisten, die so magisch anziehend auf die Menschen wirken, denen sie begegnen. Die verschiedenen Brüder, die sich Jahre, nachdem sie in Molsheim in denselben Hallen das Licht der automobilen Welt erblickten, jetzt in Monaco wiedertreffen.

Da ist der Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir (Sang Noir = Schwarzblüter), der elfte von nur 15 gebauten weltweit. Der Sang Noir ist ein Sondermodell in einer der am exklusivsten erhältlichen Formen. Die tiefschwarze Lackierung legt eine ebenso verführerisch böse wie faszinierende Schönheit offen, die besonders durch die schwarze Seitenkarosserie nachhaltig betont wird.

In edel-dunkel sind zudem der Tankdeckel, die Türgriffe, die Frontscheinwerfer und sogar der Ansaugstutzen gehalten. Metall-Elemente wie der Kühlergrill, die Seitenspiegel oder die Räder setzen sich eindrucksvoll ab. Der Innenraum wurde komplett mit orangefarbenem Leder ausgearbeitet.

Daneben steht der wohl seltenste Nackedei der Welt. Der erste von nur fünf jemals hergestellten Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang (Pur Sang = Vollblut). Eine Farblackierung suchen Sie bei Nummer #1 vergeblich. Reines, poliertes Aluminium wirft seinen Schein von der Oberfläche und glänzt in Kombination mit matten Carbonteilen um die Wette. Durch die prickelnde Aluminiumverkleidung werden die luxuriös-muskulösen Konturen des Veyron perfekt hervorgehoben.

Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang, Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir

Bei diesem Anblick bekommt der Begriff farblos eine ganz andere Sichtweise. Selbst in den Felgen spiegelt sich der Betrachter reiner als in herkömmlichen, sauberen Alufelgen. Um dieser ganzen Unverwechselbarkeit die absolute Krone aufzusetzen, ist der erste aller Pur Sang der Einzige seiner Art mit heller Innenausstattung.

So versetzt uns das Bugatti-Duo in einen Sturm der Begeisterung. Mit einem kleinen Wermutstropfen. Die Faszination daran, die raren Auto-Superlative als erstes Magazin überhaupt zu einer Ausfahrt zusammengebracht zu haben, stellt uns in Monaco vor eine schwere Aufgabe. Durch die so krassen unterschiedlichen Farbgebungen und die damit verbundenen Spiegelungen ist es eine richtige Herausforderung, beide Fahrzeuge gemeinsam auf Bildern abzulichten.

Dabei sollte diese Chance genutzt werden, denn schnell kann alles vorbei sein. Die Geschichte des auf insgesamt 300 Stücke limitierten Veyron 16.4 ist ja bekanntlich längst zu Ende. Das finale Fahrzeug dieser Serie wurde bereits im Herbst 2012, also vor sieben Jahren, an den letzten neuen Besitzer ausgeliefert.

Die Konzeption und der Bau des Veyron waren eine der größten Meisterleistungen im Automobilbereich. Volkswagen sicherte sich damals die Markenrechte und präsentierte 1999 in Tokio die Studie EB 18.4 Veyron. 2001 fiel die Entscheidung zur Produktion mit 16 Zylindern und einer nie dagewesenen Leistung. Bei der Entwicklung zur Serienreife traten Probleme auf, die vor allem mit der immensen Kraft, der Höchstgeschwindigkeit und dem cw-Wert zu tun hatten.

Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir

Durch diese Erfahrungen und deren Weiterentwicklung wurde der Veyron zu einer Sammlung technischer Feinheiten. Es war das erste Mal, dass das Monocoque eines Serienfahrzeuges vollständig aus Kohlefaser bestand. Die Torsionssteifigkeit des Veyron ist wohl bis heute kaum zu übertreffen.

Der 7,993 Liter große 16 Zylinder Motor – mit den vier stufenlos verstellbaren Nockenwellen und vier Turboladern – erreicht 1.001 PS und ein Top-Speed von 407 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h ist in fabelhaften 2,5 Sekunden erledigt. Bis 200 km/h vergehen gerade mal 7,3 Sekunden. Und 300 km/h fahren Sie nach 16,7 Sekunden – alles aus dem Stand, wohlgemerkt.

Ein 7-Gang Doppelkupplungsgetriebe (DSG) bringt 1.250 Newtonmeter Drehmoment auf den Antriebsstrang und gehört mit extrem kurzen Schaltzeiten zu den schnellsten Automatikgetrieben der Welt. Der „Speed-Key“ – ein zweiter Zündschlüssel links neben dem Fahrersitz – verwandelt den Veyron ab 375 km/h durch Absenkung der Karosserie und Spezialstellung des hydraulischen Heckspoilers zu einer Art Keilform, damit der 16.4 aerodynamisch sicher bis 407 km/h vorpreschen kann.

Wenn alle Turbos nacheinander zünden, klingt dieses Automobil unter Volllast wie ein kampfbereiter Düsenjet. Nur der Veyron Super Sport mit 1.200 PS war noch schneller und steht mit 431,1 km/h immer noch in der Historie des Guinness Buches der Rekorde. Damit soviel Wucht und Kraft zum Stehen kommen, funktioniert die Keramik-Carbon Bremsanlage mit einem Kühlsystem und dem als Luftbremse arbeitenden Heckflügel in Kombination. Damit steht der Veyron bei 100 km/h nach 31,34 Metern und 2,3 Sekunden.

Bugatti Veyron 16.4 Sang Noir, Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang

Zahlen und Fakten, die ebenso wie die gesamte, gemeinsame Präsenz der Automobile ein wenig schwindelig vor Glück machen. Leistungen, die wir bei unserer eher gemütlichen Ausfahrt in Monaco zwar deutlich spürten, aber nie abgerufen haben. Das Sammlerstück-Duo, das jeweils weiter über eine Million Euro wert ist, wurde quasi eingebettet und mit Bedacht gefahren.

Leibhaftige Stücke der Geschichte müssen eben behutsam behandelt werden. Der Bugatti Veyron 16.4 reiht sich nahtlos in die Reihe klassischer Bugatti ein. Er ist ein Collectors‘ Item. Wenn Sie über den finanziellen Rahmen verfügen: Kaufen Sie Einen. Oder Zwei.

Das Gefühl, mit solchen besonderen Fahrzeugen – und dann noch in den seltenen Editionen als Sang Noir und Pur Sang – unterwegs zu sein, ist unbeschreiblich. Sie schweben auf einer anderen Welle, genießen plötzlich jede Aufmerksamkeit wie „Bugatti gucken“ und steuern geradezu ins automobile Paradies.

Dann bringen Sie selbst die hektischen, asiatischen Touristen nicht mehr aus der Ruhe. Monaco, die beiden Bugatti und wir. Von diesem Speed-Dating an der Riviera werden wir noch unseren Enkeln erzählen…

Sierks Media / The Sierks / © Fotos: Sierks Media

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Das spektakuläre Fairmont Hotel ist nicht das älteste und sicher auch nicht das Hotel mit dem höchsten Glamourfaktor im Fürstentum. Mit seiner Größe und der auffälligen Architektur überragt es aber die anderen Häuser in Monaco. Ich war dort.

Bauzeit in den 1970er Jahren: Was als Bauherr machen, wenn der Platz für ein Projekt dieses Ausmaßes an der Cote d’Azur rar ist? Nun, man setze den gesamten Komplex der Immobilie auf gewagte Weise mit sieben Etagen direkt ans Wasser.

Das Haus liegt also teilweise über dem Mittelmeer. Diese Lage sorgt für ein beeindruckendes Flair, wenn Sie zum Beispiel morgens auf dem Balkon Ihres Zimmers das Frühstück einnehmen. Ich wurde das erste Mal vor einigen Jahren während der „Top Marques“ Messe auf das Fairmont aufmerksam.

Auf Grund der nahen Lage zum Grimaldi Forum, dem Veranstaltungsort dieser und vieler anderer Messen, ist das Fairmont der Treffpunkt fürs Business. Sollten Sie zu einer Messe nach Monaco reisen, buchen Sie das Fairmont. Es ist aus unserer Sicht einfach der am höchsten frequentierte Anlaufknoten.

Das liegt sicher an der pompösen Größe mit 602 Zimmern und Suiten. Nicht ohne Grund haben sich die Macher des Hotels auf Konferenzen spezialisiert, wie uns Claudia Batthyany, Kommunikationsdirektorin des Fairmont Monte Carlo, verrät. Man weiß hier um seine besondere Stellung.

Beim Einchecken sieht jeder Gast die prächtige Empfangshalle mit den riesigen Glasfenstern, die die Blicke direkt ins Mittelmeer tauchen lassen. Für Autoliebhaber folgt das Highlight allerdings schon vor dem Gang ins Hotel. Der große Parkplatz des Fairmont vor dem Haupteingang, mit den hauseigenen und eigenwilligen Parkboys, ist die Spielwiese der Superreichen und ihrer Gäste.

Die geballte Ladung an Supersportwagen, Luxus-Limousinen und auch Klassikern ist hier zu finden. Wenn Sie ein exklusives Auto bauen und das neue Modell der absolut richtigen Klientel präsentieren wollen – fahren Sie hierher und parken Sie einfach ein paar Monate.

Sie sehen junge Reiche, die im Rolls-Royce Phantom vorgefahren werden und entspannt in Jeans und Flip-Flops ins Hotel schlendern. Sie sehen gestylte Sonnyboys, die im Maserati GranCabrio halten und wie alte Freunde einen cosmopoliten Plausch mit den Parkboys halten.

Bugatti, Pagani, Lamborghini, Porsche, Bentley – hier parkt alles. Es ist einfach herrlich. Nicht nur zu Zeiten der Top Marques oder der alljährlich stattfindenden Formel 1: Das Fairmont ist die pure Autoshow in Monaco. Schaulustige und Touristen, die zahlreich vor dem Eingangsbereich stehen und das muntere Motortreiben knipsen, dürfen nicht vergessen werden.

Weiteres Amüsement auf diesem Level bietet die große Hotelbar, die sich am Ende des langen Korridors nach dem Eingangsbereich befindet. Dort zählt relaxtes Sehen- und Gesehenwerden und es ist zu jeder Tages- und Nachtzeit etwas los. 45 Millionen Euro steckten die Investoren jüngst in die Renovierung des Hotels. Dem Hotel wurde damit ein moderner Touch verliehen.

Über die Zimmer, den Service und die Leistungen gibt es nur Positives zu sagen. Es ist so, wie man es sich bei einem Haus dieser Preisklasse vorstellt und wie es erwartet wird. Zwei Restaurants, die Bar, 18 Konferenzräume und ein frischer Swimmingpool-Bereich auf dem Dach runden die Beschreibung eines der größten Hotels in Europa ab.

Eine Shoppingmall mit Luxusboutiquen sowie ein hauseigenes Casino mit einem Saal für amerikanische Spiele und Spielautomaten dürfen in Monaco nicht fehlen. Als Gast sollten Sie unbedingt das „Willow Stream Spa“ und das „Willow Stream Fitnesscenter“ mit Swimmingpool ausprobieren.

Aus dem Pool haben Sie einen herrlichen Blick über die Riviera. Übrigens, als Monaco-Resident können Sie Mitglied im Fitnessclub werden. So haben Sie nicht nur ein komplettes Training, überwacht von qualifiziertem Personal, sondern können gleich die richtigen Kontakte zu Einheimischen knüpfen…

Unter all den tollen Hotels in Monte Carlo ist das Fairmont ein schöner Rückzugsort. Nicht nur für Autoliebhaber. Eine Weltklasse Destination. In einer anderen Liga. Ich komme immer wieder.

Fairmont Monte Carlo | 12 Avenue des Spelugues | Monte-Carlo 98007 | Monaco
Tel.: +377 93 50 65 00 | Web: fairmont.de/monte-carlo

Der Artikel stammt aus unserem Archiv und erschien in dieser oder abgewandelter Form bereits zu einem früheren Zeitpunkt.

Sierks Media / © Fotos: Hotel Fairmont Monte Carlo

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Die Königsklasse des Motorsports verbindet Geschwindigkeit, Technik und Emotionen zu einem einzigartigen Spektakel.

Rund 58 Millionen Menschen schalten durchschnittlich pro Rennen ein, und die Zahlen steigen weiter. Besonders bemerkenswert: Die Zuschauerschaft wird jünger.

Technik trifft auf Adrenalin

Im Zentrum steht die Begeisterung für technische Perfektion. Hochentwickelte Rennwagen, strategische Boxenstopps und Manöver im Grenzbereich sorgen für kontinuierliche Spannung.

Der Kampf um Hundertstelsekunden macht jedes Rennen unvorhersehbar – genau das fesselt die Fans vor den Bildschirmen.

Netflix als Türöffner für Zuschauer

Die Dokumentarserie „Formula 1: Drive to Survive“ hat die Wahrnehmung der Formel 1 grundlegend verändert. Durch den Blick hinter die Kulissen werden Rivalitäten zwischen Fahrern wie Max Verstappen, Lewis Hamilton und Charles Leclerc greifbar.

Die Serie hat insbesondere bei jüngeren und weiblichen Zuschauern für deutlich gestiegenes Interesse gesorgt.

Preis der Kommerzialisierung

Die Formel 1 hat sich in den letzten Jahrzehnten stark verändert – nicht immer zum Vorteil der Fans. Was früher zugänglich war, ist heute oft abgeschottet. In den 1980er- und 1990er-Jahren konnten Besucher noch relativ problemlos durchs Fahrerlager spazieren, Fahrer waren greifbar und die Atmosphäre deutlich offener. Diese Nähe ist heute Geschichte.

Stattdessen dominieren VIP-Bereiche, Hospitality-Suiten und strikte Sicherheitszonen. Der direkte Kontakt zu Teams und Fahrern bleibt zahlungskräftigen Sponsoren und Prominenten vorbehalten.

PR und Perfektion

Auch die Ticketpreise sind explodiert – selbst einfache Tribünenplätze kosten mittlerweile mehrere hundert Euro, Premium-Pakete gehen schnell in die Tausende.

Gleichzeitig hat die Kommerzialisierung auch ihre Kehrseite bei der Authentizität. Fahrer sind heute Marken-Botschafter mit strengen PR-Vorgaben, spontane und ungefilterte Momente werden seltener. Die controlled Perfektion hat den rauen Charme früherer Zeiten verdrängt.

Formel 1 – Motorsport-Klassiker begeistert Millionen

Digitale Präsenz als Ausgleich

Mit über 49 Millionen Followern in sozialen Netzwerken, einem Zuwachs von 40 Prozent, versucht die Formel 1, die physische Distanz digital zu überbrücken. Onboard-Kameras, Live-Daten und der Streaming-Dienst F1 TV Pro bieten zumindest virtuellen Zugang.

Die Übertragung erfolgt in mehr als 200 Ländern über verschiedene Plattformen, auch wenn Free-TV-Übertragungen in vielen Märkten zugunsten teurer Pay-TV-Deals verschwunden sind.

Vom Rennen zum Event

Grand-Prix-Wochenenden haben sich zu regelrechten Festivals entwickelt. 2024 waren 17 Rennen komplett ausverkauft, allein in Monza kamen 2025 rund 369.000 Besucher.

Events in Las Vegas, Silverstone oder Monaco ziehen nicht nur Motorsport-Fans an – Musik, Mode und prominente Gäste machen die Rennwochenenden zu gesellschaftlichen Großereignissen.

Premiummarke mit Strahlkraft

Kooperationen mit Marken wie Tiffany, Lenovo, Louis Vuitton und Puma unterstreichen den Exklusivitätsanspruch der Serie.

Die Formel 1 positioniert sich als Schnittstelle zwischen Sport, Technologie und Lifestyle – ein Konzept, das sowohl Technikbegeisterte als auch designaffine Zielgruppen anspricht.

Fazit

Die Kombination aus sportlichem Wettbewerb, technischer Innovation und moderner Vermarktung macht die Formel 1 zu einem globalen Kulturphänomen.

Der Erfolg hat allerdings seinen Preis: Die Serie ist exklusiver und unzugänglicher geworden als je zuvor – ein Spagat zwischen Massenappeal und elitärem Image, der nicht immer gelingt…

Sierks Media / © Fotos: Clément Delacre (1), Mathias Dargnat (1), Unsplash 

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Von legendären Fahrern bis hin zu spektakulären Strecken bieten diese Rallye-Highlights unvergessliche Momente.

Hier sind die wohl Top 4 deutschen Rallye-Highlights aller Zeiten.

Lesen Sie dazu auch: Pikes Peak – Männer wurden zu Legenden.

1. Walter Röhrl im Opel Ascona 400 – Rallye Deutschland 1982

Ein wahrhaft historischer Moment ereignete sich 1982 bei der Rallye Deutschland, als Walter Röhrl (auf dem Foto oben) in seinem Opel Ascona 400 triumphierte.

Mit atemberaubender Fahrkunst und einer fehlerlosen Leistung sicherte sich Röhrl den Sieg vor heimischem Publikum und schrieb Rallye-Geschichte.

2. Audi Quattro dominiert die Rallye-Szene – 1980er Jahre

Die Einführung des Audi Quattro mit Allradantrieb revolutionierte die Rallye-Szene in den 1980er Jahren.

Pilotiert von Größen wie Stig Blomqvist und Hannu Mikkola dominierte der Audi Quattro die Rennstrecken mit seiner bahnbrechenden Technologie und prägte eine Ära des deutschen Rallye-Erfolgs.

3. Sebastien Ogier gewinnt die Rallye Deutschland – 2015

Der französische Rallye-Fahrer Sebastien Ogier feierte 2015 mit dem Volkswagen Polo R einen beeindruckenden Sieg bei der Rallye Deutschland.

Seine außergewöhnlichen Fähigkeiten und seine souveräne Leistung auf den anspruchsvollen Strecken der Mosel und im Saarland machten ihn zum Champion dieses denkwürdigen Ereignisses.

4. Monte Carlo Rallye-Sieg für Walter Röhrl – 1984

Walter Röhrl kehrte 1984 triumphal zur Monte Carlo Rallye zurück und gewann in einem spektakulären Stil.

Mit einem Audi Quattro S1 dominierte er die winterlichen Straßen und bewies erneut seine außergewöhnliche Fähigkeit, unterschiedlichste Bedingungen zu meistern.

Fazit:

Diese Top 4 deutschen Rallye-Highlights zeigen krasse Momente von historischer Bedeutung und echt beeindruckender Leistung im Motorsport.

Von den Anfängen der Rallye-Ära bis zu modernen Triumphen zeigen diese Ereignisse die Vielfalt und Faszination der deutschen Rallye-Geschichte, die Motorsportfans weltweit inspiriert hat.

Sierks Media / © Fotos: Opel (1), Volkswagen (1)

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Die Veranstaltung findet vom 27. bis 30. September 2023 im Hafen von Monaco an der glitzernden Côte d’Azur statt.

YYachts nutzt diese Gelegenheit, um ihre bemerkenswerte Handwerkskunst und Innovation zu präsentieren, wobei das Highlight die hochgelobte Luxusyacht Y9 sein wird.

Die Monaco Yacht Show, berühmt für ihren Glamour und ihre Pracht, versammelt über 600 Aussteller aus mehr als 40 Ländern und präsentiert 100 exquisite Yachten.

Diese einzigartige Veranstaltung zieht jährlich rund 30.000 Besucher aus der ganzen Welt an und ist ein Höhepunkt im Yachtkalender.

Während der Show wird YYachts das eigene Segelmodell namens Y9 ins Rampenlicht rücken.

 

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Mit einer Länge von 29,71 Metern soll die Y9 die Erwartungen übertreffen, indem sie ein geräumiges Interieur bietet, das dem einer 100-Fuß-Yacht ähnelt, dank ihres intelligenten Designs.

Die Y9 ist vollständig aus Kohlefaser gefertigt, eine Innovation, die die Leistung und Wettbewerbsfähigkeit steigert.

Anspruchsvolle Kunden werden sich über die Möglichkeit freuen, aus fünf verschiedenen Layouts auszuwählen oder das Interieur vollständig anzupassen.

Die Superyacht Y9, vom Hersteller „Bella“ getauft, wird prominent am Quai l’Hirondelle vertäut sein.

Es ist eine leicht erreichbare Lage, die vom Quai Chicane oder über die Shuttles der Monaco Yacht Show zu erreichen ist.

Sierks Media / © Foto: o2beat, de.depositphotos.com

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Als größtes jährliches Treffen von Superyachten weltweit gilt die Veranstaltung als ein Muss für private Eigentümer und neue Kunden, die nach einem einzigartigen Erlebnis in der Yachtwelt suchen.

Denn die Monaco Yacht Show wird jetzt eine beeindruckende Flotte von 120 Superyachten und Megayachten präsentieren, die auf dem Markt erhältlich sind, einschließlich der mit Spannung erwarteten Neuheiten.

Die Besucher haben auch die Möglichkeit, die neuesten Lifestyle-Trends an Bord einer Yacht zu entdecken, dank der Ausstellung führender Yachting-Unternehmen.

Die „Dockside Area“ und die „Adventure Area“ bieten zudem einen umfassenden Tauchgang in die Welt der Yachtwelt und verwandter Aktivitäten.

Besucher können sogar an Tageskonferenzen teilnehmen und Informationen speziell für zukünftige Yachtkunden erhalten.

Sie haben die Möglichkeit, die besten Experten und qualifiziertesten Fachleute zu treffen, um ihnen bei der Verwirklichung ihres Yachtprojekts zu helfen.

Mit ihrem Angebot an Superyachten, den Lösungen im Design sowie informativen Konferenzen und einer Expertenberatung bietet die „MYS“ eine Plattform für Yacht- und Lifestyle-Enthusiasten, um Leidenschaft zu entfachen und Yachtprojekte zu realisieren.

Die Veranstaltung vom 27. bis 30. September 2023 wird zweifellos die Spitzenposition des Events als globaler Treffpunkt für die luxuriöse Yachtwelt unterstreichen.

On se voit là-bas…!

Sierks Media / © Fotos: info.vividcafe.com (1), VladimirDrozdin (1), de.depositphotos.com

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Das Unternehmen baut über eine Partnerschaft mit dem Fußballverein AS Monaco sein Angebot an exklusiven Objekten im Sportbereich aus.

Die erste Auktion im Rahmen der Zusammenarbeit, die Fans ermöglicht, von der Mannschaft getragene und signierte Gegenstände zu ersteigern und Spiele der Saison live zu erleben, startet heute und geht noch bis zum 5. März.

Sie beinhaltet Objekte rund um das Ligaspiel gegen Paris St. Germain vom 11. Februar wie von den elf Spielern der Startelf getragene und signierte Trikots, ebenso wie signierte Trainingskleidung, einen signierten Ball und VIP-Tickets für kommende Spiele.

Unter den Objekten ist auch ein signiertes Trikot des deutschen Torwarts Alexander Nübel und ein PSG-Trikot u.a. mit den Unterschriften von Kylian Mbappé und Juan Bernat als Teil eines VIP-Paketes, das weiterhin exklusiven Zugang zum Training der Spieler und ein signiertes Mannschaftstrikot enthält.

 

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Der Erlös des VIP-Paketes geht an eine Kinderkrebsstiftung. Erinnerungsstücke rund um den Sport wie signierte Trikots, Fotos oder Sportsammelkarten verzeichneten 2022 auf dem Online-Marktplatz zweistellige Wachstumszahlen.

Frühere erfolgreiche Sport-Kooperationen auf Catawiki umfassten die Zusammenarbeit mit dem weltweit erfolgreichen Radsportteam Jumbo-Visma oder dem Ausnahmemarathonläufer Eliud Kipchoge.

Die Partnerschaft mit dem derzeit Dritten der französischen Liga wird zukünftig weitere außergewöhnliche Auktionen mit Objekten und Live-Erlebnissen rund um die wichtigsten Spiele des AS Monaco in der laufenden und der nächsten Saison nach sich ziehen.

Catawiki ist der führende Online-Marktplatz für besondere Objekte, um den persönlichen Leidenschaften nachzugehen. Jede Woche werden über 75.000 Objekte versteigert.

© Foto: microgen, de.depositphotos.com

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Concept Creator Heiko Saxo begeisterte nun in Monaco mit einer neuen Uhrenlinie.

Denn seine Luxusuhren des Labels „Heiko Saxo Watches“ im Art Deco Design wurden jetzt erstmals im Café de Paris Monte-Carlo gezeigt.

Die Automatic Swiss Made Watch im eleganten Motorsport-Look heißt „HSW Rally Symphony Monaco Watch“ und kostet rund 3.000,- Euro.

Martine Ackermann, Präsidentin von „Child Care Monaco“, stellte die Uhren während eines gut besuchten Events den anwesenden Monegassen vor.

Unter dem Lupen-Mineralglas mit 5 ATM glänzen die kunstvoll gestalteten 12-Zylinder Motoren-Zifferblätter und Rennflaggen-Zeiger.

Weitere Features sind Auszüge aus Saxos bekannter „Rally Symphony Monaco“, die auf den Armbändern in Notenform geprägt sind.

Diese exklusive und limitierte Auflage von 500 Exemplaren ist mit Matching Numbers und gravierter Signatur vom Meister persönlich versehen.

Heiko Saxo betont: „Meine Designeruhren sind nicht nur für den Safe sondern auch für den Alltag geeignet. Es sind echte Sammelobjekte für Motorsport-Enthusiasten.“

© Fotos: Heiko Saxo Watches

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