Die dritte von sechs Competitions der AvD Drift Championship steht an und verspricht packende Duelle, emotionale Momente und jede Menge Reifenqualm vor einer der traditionsreichsten Motorsportkulissen Europas.

Der Automobilclub von Deutschland (AvD) und Organisator Martin Montag erwarten ein starkes Teilnehmerfeld und hochklassige Driftbattles.

Andy Wischnewski führt Meisterschaft an

Mit zwei Siegen aus den ersten beiden Competitions driftet Andy Wischnewski als klarer Spitzenreiter in die Eifel. 30 Punkte stehen auf seinem Konto – eine perfekte Ausbeute. Doch der Vorsprung täuscht über die Enge im Kampf um die Meisterschaft hinweg.

René Klein liegt mit 15 Punkten auf Rang zwei und will den Rückstand am Nürburgring deutlich verkürzen. Marc Zeitler, nach Platz vier beim letzten Lauf am Hockenheimring mit 13 Zählern auf Rang drei, peilt diesmal das Podium an.

Besonders interessant: Vorjahressieger Maxi Grimm ist ebenfalls am Start – allerdings ohne seinen Bruder Peter Grimm, der bereits seinen zweiten Motorschaden der Saison verkraften musste und somit pausiert.

Eine Driftserie mit Europaniveau

Die AvD Drift Championship hat sich in den vergangenen Jahren als eine der spektakulärsten Driftserien Europas etabliert. Enge Tandem-Battles, beeindruckende Fahrzeugbeherrschung und eine mitreißende Atmosphäre machen jeden Lauf zu einem besonderen Erlebnis.

 

Sieh dir diesen Beitrag auf Instagram an

 

Ein Beitrag geteilt von Drift Championship (@driftchampionship)

Nach dem Saisonauftakt am Bodensee und dem Gastspiel am Hockenheimring steht die Meisterschaft nun an einem entscheidenden Punkt: Jeder Fehler kann teuer werden, jeder Lauf die Gesamtwertung neu ordnen.

Neben dem sportlichen Wettbewerb sorgt ein vielfältiges Rahmenprogramm für einen erlebnisreichen Tag. Autogrammstunden mit den Fahrern bieten persönliche Begegnungen, das beliebte Drift-Taxi ermöglicht Mitfahrten auf dem Beifahrersitz – ein Adrenalinkick der besonderen Art für alle, die einen Driftwinkel einmal aus nächster Nähe erleben möchten.

Martin Montag: „Maximale Spannung ist garantiert“

Das Jubiläumsprogramm von „Grip – Das Motorevent“ rundet das Angebot ab. Zum zehnjährigen Bestehen warten Meet & Greets mit Stars, eine große Expo-Meile mit Performance- und Lifestyle-Ausstellern, Renntaxi-Fahrten, eine Showbühne, Gewinnspiele sowie eine Kids-Area auf die Besucher.

„Der Nürburgring gehört zu den legendärsten Rennstrecken Europas und bietet den perfekten Rahmen für unsere dritte Competition der Saison“, sagt Organisator Martin Montag.

„Die Fans dürfen sich auf hochklassige Battles, starke Fahrerfelder und ein Wochenende voller Emotionen freuen. Gerade die aktuelle Meisterschaftskonstellation verspricht maximale Spannung.“

Alle Informationen zur AvD Drift Championship, den Fahrern und den kommenden Veranstaltungen gibt es unter drift-championship.com.

Sierks Media / The Sierks / © Foto: AvD Drift Championship 

The post AvD Drift Championship am Nürburgring – 21. Juni 2026 first appeared on The Sierks.

In der Saison 2024 trägt der 29-Jährige das Logo der Expertenorganisation Dekra auf seiner individuell gestalteten Fahrerkappe und seinem Rennanzug.

Neben seinem Engagement in der DTM tritt Auer in diesem Jahr auch beim ADAC Ravenol 24h-Rennen auf dem Nürburgring an.

Auer, der bereits seine neunte DTM-Saison bestreitet, stieß 2015 zur Rennserie. Im Rahmen der Dekra Hospitality wird er in dieser Saison bei mehreren Rennen Autogrammstunden und Interview-Sessions abhalten.

„Ich freue mich sehr über die starke Partnerschaft mit Dekra. Die Marke steht für Sicherheit – sowohl auf der Rennstrecke als auch im Straßenverkehr. Ich werde sie mit voller Überzeugung repräsentieren“, betont der Tiroler Rennfahrer.

Auf dem Foto: DTM-Pilot Lucas Auer und Guido Kutschera, Executive Vice President der Dekra Gruppe.

Guido Kutschera, Executive Vice President der Dekra Gruppe und zuständig für das Geschäft in Deutschland, Österreich und der Schweiz, äußert sich ebenfalls positiv über die neue Partnerschaft.

Er meint: „Lucas Auer ist eine Bereicherung für unsere Marke. Wir sind begeistert, ihn als positiven Botschafter gewonnen zu haben. Besonders in Österreich erwarten wir durch diese Partnerschaft einen Schub für die Wahrnehmung unserer Marke.“

Dekra ist bereits seit vielen Jahren im Motorsport aktiv und pflegt unter anderem eine mehr als 30-jährige Partnerschaft mit der DTM.

Sierks Media / © Fotos: OceanProd, de.depositphotos.com (1), Patrick Meischner, DEKRA (1)

The post Dekra und Lucas Auer gehen gemeinsame Wege im Motorsport first appeared on The Sierks.

Nach 24 Stunden durch die „Grüne Hölle“ steuerte der Brite David Pittard den neuen Ferrari 296 GT3 der Lokalmatadoren als Erster über die Ziellinie.

Gemeinsam mit Earl Bamber, Nick Catsburg und Felipe Fernandez Laser stellte er auch einen Distanzrekord auf: Noch nie hatte seit der Premiere des Rennens 1970 ein Siegerteam 162 Runden zurückgelegt.

Nach 4.085,858 Kilometern hatte der Frikadelli-Ferrari 26,911 Sekunden Vorsprung vor dem Rowe-BMW #98.

„Der Blutdruck ist jetzt im Moment vielleicht etwas hoch, aber natürlich geht es mir jetzt sehr gut. Heute Abend gibt es ein Kölsch“, sagte Frikadelli-Teameigner Klaus Abbelen im ersten Überschwang direkt nach dem Erfolg.

Im Rowe-BMW #98 holten Marco Wittmann und Sheldon van der Linde wie schon 2021 Platz zwei beim „Eifel-Marathon“. Diesmal wurden sie unterstützt von Maxime Martin und Dries Vanthoor.

Das Siegerpodest vervollständigten Raffaele Marciello, Luca Stolz und Philip Ellis in der #4 aus dem Mercedes-AMG Team Bilstein.

Insgesamt verfolgten am Wochenende 235.000 Zuschauer den Langstrecken-Klassiker. Die nächste Auflage der 24h Nürburgring steigt vom 9. bis 12. Mai 2024.

© Fotos: Gruppe C Photography, ADAC Nordrhein Sportpresse, Pro Motion, 24h-media.de

The post Der Frikadelli-Ferrari feiert in der grünen Hölle first appeared on The Sierks.

Prominente Gäste, Live-Musik, die Grip-Moderatorenriege und nicht zuletzt zahllose beeindruckende sowie schnelle Automobile begeisterten alle Sinne.

Nach einer pandemiebedingten Pause ist „Grip – Das Motorevent“ endlich wieder auf die Rennstrecken der Nation zurückgekehrt.

Jetzt im Juli machte die bundesweit einmalige Veranstaltung Halt an Deutschlands berühmtester Nordschleife.

Am Nürburgring in Rheinland-Pfalz luden Det Müller, Matthias Malmedie, Hamid Mossadegh, Sophia Flörsch und Philipp Kaess alle interessierten Gearheads und Asphalthelden persönlich zum Kennenlernen und Feiern ein.

„Grip – Das Motormagazin“ erzielt bei RTLZwei in 2022 Topwerte von bis zu 6,7 % Marktanteil bei den 14- bis 49-jährigen Zuschauern bzw. 9,5 % Marktanteil bei den 14- bis 29-jährigen Zuschauern.

Besonders erfolgreich ist „Grip“ auf YouTube. Hier hat das Format fast 1,4 Millionen Fans.

Bei dem Event vor Ort hatten Fans der Sendung die Gelegenheit, das Moderationsteam kennenzulernen und die Faszination Auto hautnah zu erleben.

Sechs Gewinner freuten sich über eine unvergessliche Runde als Beifahrer von Matthias Malmedie und Sophia Flörsch.

Das musikalische Liveprogramm steuerte der Rapper Eko Fresh bei, der für die passende Untermalung sorgte.

Das emotionale Umfeld des Events bietet den idealen Rahmen für Marketing-Aktivitäten von Kunden und Sponsoren.

Hier gibt es die Möglichkeit, Marken on the Ground zu präsentieren und direkten Kontakt zur Zielgruppe herzustellen.

Die Vermarktung liegt bei El Cartel und Image Entertainment Events.

© Fotos: RTLZWEI

The post Hintergrund: „Grip – Das Motorevent“ feierte Comeback first appeared on The Sierks.

Die Motorsport-Veranstaltung für Tourenwagen und Gran-Turismo-Fahrzeuge erfreut sich weltweit großer Beliebtheit und zieht die Fans bereits seit 1970 in den Bann.

Seit Mitte der 1980er Jahre wird das Rennen auf einer Kombination aus Nordschleife und Grand-Prix-Strecke ausgetragen.

Für Rennfahrerinnen und Rennfahrer ist es nahezu eine Pflicht, mindestens einmal in der Karriere an diesem außergewöhnlichen Event teilgenommen zu haben.

Auf dem Asphalt muss man dann am Steuer die Nerven behalten: Es ist viel Verkehr und das Wetter schlägt in der Eifel regelmäßig neue Kapriolen. Wer hier nicht höchst konzentriert fährt oder sich auch nur einen kleinen Patzer erlaubt, der ist schnell ausgeschieden.

Die absolute Grundvoraussetzung für die Teilnahme ist ein entsprechendes Auto. Die Autohersteller unterstützen jährlich namhafte Teams, die um den Gesamtsieg oder Siege in ihren Klassen mitfahren.

Es gibt allerdings auch sehr viele kleinere Teams und private Mannschaften, die aus vollem Enthusiasmus dabei sind. Sie bereiten ihre Rennautos selbst auf das 24-Stunden-Rennen vor und benötigen verschiedene Teile für Tuner.

Denn das Set-up und die spätere Zuverlässigkeit des Rennwagens sind maßgebliche Faktoren, um die Strecke am Nürburgring überhaupt bewältigen zu können.

Um beim 24-Stunden-Rennen erfolgreich zu sein, müssen also viele verschiedene Dinge zusammenpassen und ineinander greifen, damit die Teams ins Ziel kommen oder sogar einen Platz auf dem Podium ergattern.

Wer das Event an diesem Wochenende live verfolgen möchte, der sollte bei Nitro reinschauen. Der Free-TV-Spartensender aus der RTL Gruppe überträgt (fast) das gesamte Rennen live.

© Fotos: Jonathan Kemper, Unsplash

The post Das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring first appeared on The Sierks.

Nun haut der Visionär richtig einen raus: Er lässt einen Porsche als Helikopter fliegen.

Und dabei handelt es sich nicht um irgendein Modell aus Zuffenhausen, sondern um einen historischen 917, der auf der Rennstrecke in Le Mans seine legendäre Berühmtheit erlangte.

„Unabhängig von ‚Zeit und Raum‘ ein Fahrzeug zu bauen, in den Facetten eines Pkw’s zu starten und zu landen, das ist Saxos aktuelle Intension“, heißt es in einer Pressemeldung von ihm.

Der „HeliPo“ schwebt mit Solar angesteuerter sowie modifzierter Turbine und gefühlten 911 PS fast geräuschlos über den Nürburgring, wie auf den Bildern zu sehen ist.

Tests und Entwicklungen haben laut Meldung rund 15 Jahre gedauert. Neben diversen Versuchen mit flugfähigen Autos, teilweise auch nur am Helikopter hängend, entwickelte Heiko Saxo nun das brandneue Konzept.

Der Clou: Für jedermann preisgünstig und effektiv – geschäftlich oder privat – soll „HeliPo“ ohne Stau und Parkgebühren pünktlich landen.

Wenn ich mir nun vorstelle, dass ich in Monaco mit dem Flugteil zum Dinner direkt vor dem Fairmont Hotel lande, dann klingt das schon sehr verlockend.

Eines ist jedenfalls sicher: Von Heiko Saxo und seinen innovativen Ideen mit Automobilen werden wir in Zukunft noch eine Menge hören…

© Fotos: Heiko Saxo

The post HeliPo: Heiko Saxo lässt den Porsche fliegen first appeared on The Sierks.