Auf der internationalen Pferdemesse Fieracavalli 2025 in Verona stellte Ram jetzt als Hauptpartner der Veranstaltung den neuen Rampage vor.

Das in Brasilien entwickelte und produzierte Modell positioniert sich zwischen SUV und dem klassischen Mittelklasse-Pick-up und bietet eine Alternative zum größeren Ram 1500 Full-Size-Truck (auf dem Foto oben).

Varianten für unterschiedliche Einsatzzwecke

◉ Der Rampage kommt in zwei verschiedenen Ausführungen auf den Markt. Die Rebel-Version richtet sich an Offroad-Fans und ist mit einem 2,2-Liter-Multijet Turbodiesel ausgestattet, der 200 PS leistet und ein Drehmoment von 450 Newtonmetern entwickelt.

Pirelli All-Terrain-Reifen, verstärkte Stoßfänger und 17-Zoll-Räder unterstreichen den robusten Charakter. Die Nutzlast liegt bei 1.015 Kilogramm.

◉ Die sportliche R/T-Variante (Race/Track) setzt auf einen 2,0-Liter-Hurricane 4-Turbo-Benziner mit 272 PS und 400 Newtonmetern an Drehmoment.

Der Sprint von null auf 100 km/h gelingt dem USA-Auto in 6,9 Sekunden. Ein tiefergelegtes Fahrwerk, 19-Zoll-Räder und exklusive Designelemente verleihen dem R/T einen dynamischen Auftritt.

Ram Rampage – so sieht der US-Pick-up aus

Kompakte Maße und praktische Ausstattung

Mit einer Länge von 5,03 Metern fällt der Rampage deutlich kompakter aus als der RAM 1500 und eignet sich damit auch für den städtischen Einsatz.

Die Ladefläche bietet ein Volumen von 980 Litern. Beide Versionen verfügen über Allradantrieb, eine 9-Gang-Automatik und Offroad-Funktionen wie den Untersetzungsmodus 4WD Low. Der Innenraum bietet Platz für fünf Personen.

Premium-Ausstattung und Assistenzsysteme

Im Innenraum wartet ein 12,3-Zoll-Infotainment-System mit kabelloser Konnektivität, ein 10,3-Zoll-Kombiinstrument und ein Harman Kardon-Soundsystem auf die Insassen.

Leder- und Wildlederelemente sowie insgesamt 35,4 Liter Stauraum in verschiedenen Ablagefächern sorgen für einen hochwertigen Eindruck. Ein Level-2-Adas-Paket mit Active Driver Assist, Traffic Jam Assist und Highway Assist gehört zur Serienausstattung.

Abgrenzung zum Ram 1500

Während der Ram 1500 mit bis zu 540 PS, einer Anhängelast von 3,5 Tonnen und einem 14,5-Zoll-Touchscreen die Oberklasse bedient, richtet sich der Rampage an Kunden, die eine handlichere Lösung bevorzugen, ohne auf Premium-Technologie und Vielseitigkeit zu verzichten.

Der Ram Rampage wird über KW Auto vertrieben, den offiziellen Importeur und Vertriebspartner der Stellantis-Marken Dodge und Ram in Europa.

Das Unternehmen mit Hauptsitz in Bremerhaven gehört zur schwedischen KW Group, die Teil der Hedin Mobility Group AB ist.

Sierks Media / © Fotos: Stellantis

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Bei den Tests, die sowohl objektive als auch subjektive Bewertungen einschlossen, wurden ein Opel Astra Sportstourer und ein VW Golf VII Variant eingesetzt.

Besonders hervorgehoben wurde die Bedeutung des Bremswegs auf trockener Fahrbahn als ein entscheidendes Kriterium für die Reifenwahl. Die Testergebnisse zeigen deutliche Unterschiede zwischen den getesteten Modellen.

Während der Continental-Reifen nach einer Bremsung aus Tempo 100 bereits nach 33,7 Metern zum Stillstand kommt, benötigt der günstige Austone-Reifen dafür 38,2 Meter.

Diese Differenz von 4,5 Metern, etwa einer Wagenlänge, kann den Unterschied zwischen sicherem Halt und einem ungewollten Aufprall bedeuten.

Auch auf nassem Asphalt zeigte sich der Continental als Spitzenreiter mit einem Bremsweg von 27,4 Metern bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h.

Jedoch wurden hier nur geringfügige Unterschiede zwischen den Reifen festgestellt, wobei die preisgünstigen Modelle von Milestone und Austone etwas längere Bremswege aufwiesen.

Besonders eklatant waren die Unterschiede im Handling auf nasser Fahrbahn. Während der Continental eine überlegene Performance zeigte, wurden die Reifen von Austone, Milestone und Berlin Tires als unsicher bewertet und könnten in Notsituationen ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Bei Aquaplaning-Tests ergaben sich ebenfalls überraschende Platzierungen, wobei der Vredestein-Reifen sich als Sieger behauptete und der Continental sogar übertroffen wurde. Hingegen wurden Austone-Reifen beim Nassbremsen auf den letzten Platz verwiesen.

Neben Sicherheitsaspekten wurden auch Geräuschentwicklung und Rollwiderstand bewertet. Der Continental-Reifen erwies sich als Gesamtsieger, jedoch auch als der lauteste und teuerste unter den getesteten Modellen.

Empfehlenswert sind zudem Vredestein, Michelin und Pirelli. Austone fiel im Test durch und wurde als nicht empfehlenswert eingestuft, während Milestone und Berlin Tires nur bedingt empfohlen wurden, da sie ebenfalls Sicherheitsrisiken aufweisen könnten.

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, GTÜ / Quelle: aum

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A brand storytelling project that, for the past 11 years, has used essays, images and artwork to tell the story of the company, going beyond the figures, in line with a tradition that has always seen Pirelli at the forefront in promoting its corporate culture with innovative forms of communication.

Cartoonists, writers, street artists, scriptwriters, calligraphers, musicians, philosophers, ceramists and illustrators alike have enriched the company’s annual reports over the years: artists with different backgrounds, nationalities and generations who have portrayed the company’s soul in original and unique ways.

An artistic journey illustrated in the video ’11 Years of Pirelli Annual Reports‘, a visual summary of the works, texts and graphics that have been featured in Pirelli’s annual reports from 2010 to 2021, while waiting to discover the creative approach that will be used in the 2022 annual report.

The first creative project linked to Pirelli’s annual report, in 2010, saw the involvement of photography students from NABA (New Academy of Fine Arts) in Milan, who were called upon to interpret a theme that has become increasingly relevant over time, that of sustainability.

Then, in 2011, it was the turn of designer Stefan Glerum, who interpreted the values of Pirelli: reliability, flexibility, speed, technology and innovation. In 2012, it was the turn of New Yorker cartoonist Liza Donnelly, who interpreted in graphic form the ten words chosen by university students from around the world on the most significant values for their future.

Video: Pirelli – A Video Illustrating 11 Years Of Annual Reports

The 2013 annual report saw writer and screenwriter Hanif Kureishi coordinate 10 young international talents in reworking the concept of the wheel in the project ‚Spinning the Wheel‘. In 2014, street art was showcased with works by the Brazilian Marina Zumi, the German Dome and the Russian Alexey Luka, focusing on themes such as the street, mobility and multiculturalism.

The following year, in 2015, Pirelli called Russian artist Pokras Lampas, an exponent of modern calligraphy, to represent the value of uniqueness – hence the title of the publication: ‚Every Mark is Unique’ – through handwriting and fingerprints; the report also included the text ‚Like the sentinel moon‘ by writer Javier Marias.

The 2017 ‚Data Meets Passion‘ annual report described Pirelli’s digital transformation, illustrated by the artist Emiliano Ponzi and with the contribution of three internationally renowned writers: Mohsin Hamid, Tom McCarthy and Ted Chiang.

In 2018, the annual report was dedicated to 25 years of ‚Power is Nothing Without Control’, with images evocative of the pay-off that identifies Pirelli around the world and texts by three internationally renowned authors: Adam Greenfield, Lisa Halliday and J.R. Moehringer.

In 2019, resilience was the central theme of ‚The Road Ahead’, with unpublished texts by writer Emmanuel Carrère and essayist John Seabrook, and illustrations by visual artist Selman Hoşgör.

‚The Human Dimension‘ was the title of the 2020 annual report, in which three authors – Luciano Floridi, Michele Masneri and Jia Tolentino – reflected on the importance of human capital and the impacts that technological and social transformations have on people.

Finally, in 2021, several internationally renowned artists – Giovanni Mengoni, Tu Yonghong, Lisette Correa, Brazilian Art Collective and Andrei Cavassi – created works of art inspired by the sounds, colours and atmospheres of five Pirelli factories around the world, accompanied by original texts by the theologian and philosopher Vito Mancuso and writer Nadia Owusu.

© Photos: MrSegui, de.depositphotos.com / Video: Pirelli

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