Seit Einführung der neuen Fahrzeugzulassungsverordnung (FZV) im September 2023 sieht man vermehrt Fahrzeuge ohne die typischen regionalen Stempelplaketten.

Diese fehlen häufig aufgrund einer internetbasierten Zulassung (i-Kfz), bei der die Plaketten und Dokumente erst im Nachhinein von der Zulassungsstelle per Post zugestellt werden.

Doch wann und unter welchen Bedingungen dürfen Fahrzeuge mit ungestempelten Kennzeichen tatsächlich unterwegs sein?

Werner Thermann, ein Mitarbeiter der Tönjes Holding AG, erläutert: „Ungesiegelte Kennzeichen sind in Deutschland nur unter bestimmten Voraussetzungen erlaubt. Fahrzeughalter sollten die gesetzlichen Regelungen genau kennen, um Bußgelder und rechtliche Probleme zu vermeiden.“

Folgende Situationen erlauben das Fahren mit ungesiegelten Kennzeichen:

1. Nach erfolgreicher Online-Zulassung: Bis zu 10 Tage dürfen Fahrzeuge direkt nach einer digitalen Zulassung im Straßenverkehr fahren. Ein vorläufiger Zulassungsnachweis muss dabei mitgeführt werden.

2. Fahrt zur Zulassungsstelle: Für die Anmeldung dürfen Fahrzeughalter auf dem Weg zur Zulassungsstelle ungestempelte Kennzeichen nutzen.

3. Fahrt zur TÜV-Untersuchung: Fahrten zur Hauptuntersuchung oder anderen Sicherheitsprüfungen sind mit ungestempelten Kennzeichen gestattet.

4. Fahrt zur Reparaturwerkstatt: Ist eine Reparatur notwendig, dürfen Fahrzeuge so zur Werkstatt bewegt werden.

5. Rückfahrt nach Außerbetriebsetzung oder bei nicht abgeschlossener Zulassung: In diesen Fällen ist die Rückfahrt mit ungestempelten Kennzeichen erlaubt.

Voraussetzung für diese Fahrten ist eine Zuteilung oder Reservierung des Kennzeichens bei der Zulassungsstelle sowie eine Kfz-Haftpflichtversicherung mit eVB-Nummer, die Fahrten mit ungestempelten Kennzeichen abdeckt.

Der Weg muss direkt und ohne Umwege erfolgen, da private Abstecher nicht gestattet sind.

Das Fahren außerhalb dieser Regelungen kann mit Bußgeldern und Punkten im Verkehrszentralregister geahndet werden.

Thermann betont: „Fahrzeughalter sollten sicherstellen, dass alle gesetzlichen Anforderungen erfüllt sind, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.“

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Nun soll damit Schluss sein: Denn am 30. September 2024 endete die Übergangsfrist für solche ukrainischen Fahrzeuge in Deutschland.

Ab diesem Datum müssen alle Autos, die länger als ein Jahr in Deutschland sind, den deutschen Zulassungsbestimmungen entsprechen.

Andernfalls drohen Bußgelder oder sogar die Stilllegung des Fahrzeugs.

Ukrainische Autos

Diese Regelung betrifft vor allem Geflüchtete und temporäre Fahrzeughalter, die seit Beginn des Krieges in der Ukraine nach Deutschland gekommen sind.

Werner Thermann von der Tönjes Holding AG empfiehlt eine frühzeitige Einleitung der Ummeldung. Über das Online-Portal T-Kfz.de sei der Prozess unkompliziert zu erledigen, um lange Wartezeiten und Sanktionen zu vermeiden.

Wichtige Dokumente

Für die Ummeldung eines ukrainischen Automobils werden folgende Unterlagen benötigt:

Ein gültiges Personaldokument mit lateinischen Buchstaben.
Die ukrainische Zulassungsbescheinigung und Kennzeichenschilder.
Eine Einzelgenehmigung nach § 21 StVZO oder eine EU-Übereinstimmungsbescheinigung (CoC).
Eine Hauptuntersuchung nach § 29 StVZO.
Nachweis der Versicherung (eVB).
SEPA-Lastschriftmandat für die Kfz-Steuer.

Viele Autos werden komplett rausfallen, denn die Fahrzeuge müssen eine technische Prüfung sowie eine Hauptuntersuchung bestehen.

Die Kosten dafür liegen zwischen 200,- und 500,- Euro, während die Zulassungsgebühr rund 50,- Euro beträgt. Unter bestimmten Bedingungen können auch Zollgebühren anfallen, eine Befreiung ist möglich.

Auswirkungen auf Sozialleistungen

Die Zulassung eines Fahrzeugs hat keine Auswirkungen auf den Bezug von Grundsicherungsleistungen.

Denn seit 2023 gilt ein Kraftfahrzeug als Schonvermögen, auch für Empfänger von Bürgergeld.

Frist und Besitzverhältnisse

Die Ummeldepflicht gilt für Fahrzeuge, die sich seit mehr als einem Jahr in Deutschland befinden. Die Frist beginnt mit dem Grenzübertritt und wird durch zwischenzeitliche Ausreisen nicht unterbrochen.

Eine Abmeldung des Fahrzeugs in der Ukraine ist nicht erforderlich. Fahrzeughalter sollten frühzeitig handeln, um Sanktionen zu vermeiden und die rechtlichen Anforderungen zu erfüllen.

Fazit

Und so reduziert sich zukünftig für alle Verkehrsbeteiligten bei einem Unfall das Risko bezüglich der Versicherung…

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Es wurden bereits mehrere Fälle gemeldet, in denen Fahrzeughalter nun Opfer solcher gefälschten Seiten wurden.

Die betrügerischen Portale locken ihre Opfer mit der Aussicht auf bequeme Online-An-, Um- oder Abmeldung von Fahrzeugen, verlangen jedoch überhöhte Servicegebühren.

Nach Zahlung der Gebühren bleiben die Nutzer nicht nur ohne die versprochene Dienstleistung, sondern verlieren auch das bereits bezahlte Geld.

Werner Thermann, Mitarbeiter der Tönjes Holding AG, appelliert dringend an die Vorsicht der Fahrzeughalter: „Es ist entscheidend, dass Fahrzeuge ausschließlich über anerkannte Dienstleister angemeldet, umgemeldet oder abgemeldet werden. Es wird empfohlen, die Legitimität eines Onlinedienstes vor der Nutzung zu überprüfen oder auf etablierte Unternehmen zu setzen.“

Um sicherzugehen, keine betrügerische Seite zu nutzen, sollten Fahrzeughalter nicht nach allgemeinen Begriffen wie „Auto online abmelden“ suchen, sondern direkt die Adresse eines bekannten Dienstleisters eingeben, wie z.B. t-kfz.de, die offizielle Seite der Tönjes Holding AG zur Auftragserfassung.

Bei Verdacht auf Betrug sollten Verbraucher auf spezifische Hinweise achten, wie das Fehlen eines Impressums, eine eingeschränkte Auswahl an Zahlungsmethoden sowie Schreib- und Grammatikfehler auf der Website.

Im Falle eines Betrugs empfiehlt Thermann, eine Anzeige bei der Polizei zu erstatten, um weitere potenzielle Opfer zu warnen und gegen betrügerische Aktivitäten vorzugehen.

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