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	<title>Themenseite Vergölst | The Sierks</title>
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	<title>Themenseite Vergölst | The Sierks</title>
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	<item>
		<title>Die Warnleuchten im Autocockpit</title>
		<link>https://www.sierks.com/magazin/2026/die-warnleuchten-im-autocockpit/23210</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Sven Müller]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2026 18:23:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Magazin]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Plötzlich leuchtet es im Augenwinkel auf, irgendwo zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Ein Symbol, das man noch nie bewusst wahrgenommen hat, blinkt gelb oder rot im Autocockpit. War das schon immer da? Ist es schlimm? Die Kontrollleuchten im Armaturenbrett sprechen ihre ganz eigene Sprache. Warnleuchten und ihre Farben Manche Symbole wie eine stilisierte Ölkanne lassen sich einfach zuordnen, bei anderen kommen selbst erfahrene Autofahrer ins Grübeln. Dabei folgt das System einer simplen Logik, basierend auf der jeweiligen Farbe. Grün und Blau sind unkritisch. Hier ist lediglich eine Funktion aktiv, beispielsweise ist das Fernlicht oder die Nebelschlussleuchte eingeschaltet. Gelb oder Orange hingegen sagen klar: Da bahnt sich ein Problem an, bitte zeitnah prüfen lassen. Bei Rot ist bereits ein handfestes Problem eingetreten. „In diesem Fall sollte man das Fahrzeug am besten direkt abstellen und einen Kfz-Fachbetrieb kontaktieren“, empfiehlt Otis Kortlüke von der Werkstattkette Vergölst: „Wer eine rote Leuchte ignoriert, riskiert teure Schäden oder schlimmer noch die eigene Sicherheit.“ Vier Symbole tauchen besonders häufig auf. Kein verschmitzter Roboter Leuchtet zum Beispiel während der Fahrt die Batteriewarnung auf, ein kleines Kästchen mit Plus- und Minuszeichen, das ein wenig an einen verschmitzten Roboter erinnert, stimmt etwas mit der Stromversorgung nicht. Meist steckt die Lichtmaschine hinter [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.sierks.com/magazin/2026/die-warnleuchten-im-autocockpit/23210">Die Warnleuchten im Autocockpit</a> first appeared on <a href="https://www.sierks.com">The Sierks</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Plötzlich leuchtet es im Augenwinkel auf, irgendwo zwischen Tacho und Drehzahlmesser. Ein Symbol, das man noch nie bewusst wahrgenommen hat, blinkt gelb oder rot im Autocockpit. War das schon immer da?</p>
<p>Ist es schlimm? Die Kontrollleuchten im Armaturenbrett sprechen ihre ganz eigene Sprache.</p>
<h3><strong>Warnleuchten und ihre Farben</strong></h3>
<p>Manche Symbole wie eine stilisierte Ölkanne lassen sich einfach zuordnen, bei anderen kommen selbst erfahrene Autofahrer ins Grübeln.</p>
<p>Dabei folgt das System einer simplen Logik, basierend auf der jeweiligen Farbe. Grün und Blau sind unkritisch. Hier ist lediglich eine Funktion aktiv, beispielsweise ist das Fernlicht oder die Nebelschlussleuchte eingeschaltet. Gelb oder Orange hingegen sagen klar: Da bahnt sich ein Problem an, bitte zeitnah prüfen lassen.</p>
<p>Bei Rot ist bereits ein handfestes Problem eingetreten. „In diesem Fall sollte man das Fahrzeug am besten direkt abstellen und einen Kfz-Fachbetrieb kontaktieren“, empfiehlt Otis Kortlüke von der Werkstattkette <a href="https://www.sierks.com/magazin/2024/die-ausbildung-in-der-automobilwerkstatt/16298">Vergölst</a>: „Wer eine rote Leuchte ignoriert, riskiert teure Schäden oder schlimmer noch die eigene Sicherheit.“ Vier Symbole tauchen besonders häufig auf.</p>
<h3><strong>Kein verschmitzter Roboter</strong></h3>
<p>Leuchtet zum Beispiel während der Fahrt die Batteriewarnung auf, ein kleines Kästchen mit Plus- und Minuszeichen, das ein wenig an einen verschmitzten Roboter erinnert, stimmt etwas mit der Stromversorgung nicht. Meist steckt die Lichtmaschine hinter dem Problem, eine Prüfung durch Fachleute ist dringend empfohlen.</p>
<div id="attachment_23214" style="width: 1210px" class="wp-caption aligncenter"><img fetchpriority="high" decoding="async" aria-describedby="caption-attachment-23214" class="size-full wp-image-23214" src="https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2026/06/warnlampenauto.jpg" alt="Die Warnleuchten im Autocockpit" width="1200" height="800" srcset="https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2026/06/warnlampenauto.jpg 1200w, https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2026/06/warnlampenauto-300x200.jpg 300w, https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2026/06/warnlampenauto-1024x683.jpg 1024w, https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2026/06/warnlampenauto-768x512.jpg 768w, https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2026/06/warnlampenauto-1080x720.jpg 1080w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /><p id="caption-attachment-23214" class="wp-caption-text">Die Warnleuchten im Autocockpit</p></div>
<p>Das gelbe Motorsymbol kann auf ein Problem der Motorsteuerung hindeuten. Leuchtet es konstant gelb, sollte man bald die Werkstatt ansteuern.</p>
<p>Blinkt es hingegen, drohen Schäden an Katalysator und Abgassystem. Dann besser Tempo rausnehmen und schnellstmöglich prüfen lassen.</p>
<h3><strong>Rot heißt: Auto abstellen</strong></h3>
<p>Die Ölkanne mit dem heraustropfenden Punkt kann zwei Botschaften signalisieren: Geht es um einen fälligen Wechsel, hat man noch etwas Zeit. Weist das Symbol jedoch auf einen zu geringen Öldruck hin &#8211; und leuchtet das Symbol rot &#8211; zählt jede Minute.</p>
<p>In diesem Fall gilt: sofort anhalten, Motor aus, Werkstatt anrufen. Unter vergoelst.de etwa findet man Ansprechpartner in der Nähe. Wichtig ist auch der Reifendruck: Das Symbol, ein Hufeisen mit Ausrufezeichen, sieht harmloser aus, als es ist. Stimmt der Druck nicht, leidet nicht nur der Verbrauch.</p>
<p>Ein schleichender Plattfuß kann bei hohem Tempo lebensgefährlich sein, weil der Reifen überhitzen und im schlimmsten Fall platzen kann. Wer die Leuchte sieht, sollte den Druck zügig an der nächsten Tankstelle prüfen und bei einer wiederkehrenden Warnung eine Werkstatt aufsuchen.</p>
<p><em>Sierks Media / The Sierks / © Fotos: westernstudio (1), baloon111 (1), de.depositphotos.com / Quelle: djd</em></p><p>The post <a href="https://www.sierks.com/magazin/2026/die-warnleuchten-im-autocockpit/23210">Die Warnleuchten im Autocockpit</a> first appeared on <a href="https://www.sierks.com">The Sierks</a>.</p>]]></content:encoded>
					
		
		
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		<title>Die Ausbildung in der Automobilwerkstatt</title>
		<link>https://www.sierks.com/magazin/2024/die-ausbildung-in-der-automobilwerkstatt/16298</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Annabella Trinzen]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Jun 2024 17:33:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Magazin]]></category>
		<category><![CDATA[2024]]></category>
		<category><![CDATA[Automobil]]></category>
		<category><![CDATA[Autoteile]]></category>
		<category><![CDATA[Handwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Jennifer Stricker]]></category>
		<category><![CDATA[Ratgeber]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Automobile bewegen &#8211; nicht nur auf der Straße, sondern auch emotional. Seit Jahren ist Kfz-Mechatroniker der beliebteste Ausbildungsberuf bei jungen Menschen in Deutschland. 23.517 neu geschlossene Verträge in 2023 bedeuteten erneut Platz eins, so das Bundesinstitut für Berufsbildung. Wer sich für Technik begeistert und gerne schraubt, findet in Kfz-Werkstätten eine abwechslungsreiche und fundierte Ausbildung &#8211; verbunden mit sehr guten Übernahmechancen. Aber auch die kaufmännischen Berufe rund ums Automobil sind beliebt. Technisch immer am Puls der Zeit Ein Grund für die hohe Popularität der Ausbildung im Kfz-Bereich dürfte die komplexe Technik sein, mit der Auszubildende und Mitarbeitende im Werkstattalltag zu tun haben. &#8222;Auch bei Zukunftsthemen wie Vernetzung, Digitalisierung und Elektromobilität sind die Azubis stets am Puls der Zeit&#8220;, berichtet Jennifer Stricker, die sich bei Vergölst im Personalteam um die Ausbildung kümmert. Schulabgänger, die sich voll und ganz auf technische Themen konzentrieren möchten, liegen nach ihren Worten mit der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker richtig. In diesem Beruf ist man für Wartungs- und Reparaturarbeiten an allen gängigen Automarken und Fabrikaten verantwortlich, vom Reifenservice bis zu der Arbeit mit Diagnosecomputern. Zu den Voraussetzungen zählen mindestens ein guter Hauptschulabschluss, Engagement, Teamfähigkeit sowie eine selbstständige, zuverlässige Arbeitsweise. Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre, endet mit dem Abschluss an [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Automobile bewegen &#8211; nicht nur auf der Straße, sondern auch emotional. Seit Jahren ist Kfz-Mechatroniker der beliebteste Ausbildungsberuf bei jungen Menschen in Deutschland.</p>
<p>23.517 neu geschlossene Verträge in 2023 bedeuteten erneut Platz eins, so das Bundesinstitut für Berufsbildung.</p>
<p>Wer sich für Technik begeistert und gerne schraubt, findet in Kfz-Werkstätten eine abwechslungsreiche und fundierte Ausbildung &#8211; verbunden mit sehr guten Übernahmechancen. Aber auch die kaufmännischen Berufe rund ums Automobil sind beliebt.</p>
<h3><strong>Technisch immer am Puls der Zeit</strong></h3>
<p>Ein Grund für die hohe Popularität der Ausbildung im Kfz-Bereich dürfte die komplexe Technik sein, mit der Auszubildende und Mitarbeitende im Werkstattalltag zu tun haben.</p>
<p>&#8222;Auch bei Zukunftsthemen wie Vernetzung, Digitalisierung und Elektromobilität sind die Azubis stets am Puls der Zeit&#8220;, berichtet Jennifer Stricker, die sich bei Vergölst im Personalteam um die Ausbildung kümmert. Schulabgänger, die sich voll und ganz auf technische Themen konzentrieren möchten, liegen nach ihren Worten mit der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker richtig.</p>
<p>In diesem Beruf ist man für Wartungs- und Reparaturarbeiten an allen gängigen Automarken und Fabrikaten verantwortlich, vom Reifenservice bis zu der Arbeit mit Diagnosecomputern. Zu den Voraussetzungen zählen mindestens ein guter Hauptschulabschluss, Engagement, Teamfähigkeit sowie eine selbstständige, zuverlässige Arbeitsweise.</p>
<p>Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre, endet mit dem Abschluss an der regionalen Handwerkskammer &#8211; und bietet danach hohe Chancen auf eine Übernahme und weitere Karriereschritte.</p>
<p><img decoding="async" class="aligncenter size-full wp-image-16299" src="https://sierks.com/wp-content/uploads/2024/06/vergoelst.jpg" alt="Foto: Die Ausbildung in der Automobilwerkstatt." width="900" height="600" srcset="https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2024/06/vergoelst.jpg 900w, https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2024/06/vergoelst-300x200.jpg 300w, https://www.sierks.com/wp-content/uploads/2024/06/vergoelst-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 900px) 100vw, 900px" /></p>
<h3><strong>Kundenberatung und betriebswirtschaftliches Know-how</strong></h3>
<p>Ebenso gut sind die Perspektiven für angehende Kaufleute für Groß- und Außenhandelsmanagement. In diesem Beruf lernen sie die kaufmännische Seite der Automobilbranche von Grund auf kennen und erhalten das entsprechende betriebswirtschaftliche Rüstzeug.</p>
<p>Im Berufsalltag stehen der direkte Kontakt zu den Kunden sowie administrative Aufgaben im Mittelpunkt. Diese Ausbildung läuft über drei Jahre und wird vor der IHK abgeschlossen.</p>
<p>Egal ob Kfz-Mechatroniker oder Kaufleute, in beiden Bereichen erhalten Auszubildende etwa bei Vergölst eine individuelle Betreuung, attraktive Zusatzleistungen und verfügen zudem über sehr gute Zukunftsaussichten.</p>
<p>Unter vergoelst.de gibt es weitere Details zu den Ausbildungsangeboten und die Möglichkeit, sich direkt für die bundesweit über 200 Werkstattbetriebe online zu bewerben &#8211; auch noch für den Jahrgang 2024.</p>
<p><em>Sierks Media / © Fotos: djd, vergoelst.de, Hauke Müller / Quelle: djd<br />
</em></p><p>The post <a href="https://www.sierks.com/magazin/2024/die-ausbildung-in-der-automobilwerkstatt/16298">Die Ausbildung in der Automobilwerkstatt</a> first appeared on <a href="https://www.sierks.com">The Sierks</a>.</p>]]></content:encoded>
					
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