Bei den Tests, die sowohl objektive als auch subjektive Bewertungen einschlossen, wurden ein Opel Astra Sportstourer und ein VW Golf VII Variant eingesetzt.

Besonders hervorgehoben wurde die Bedeutung des Bremswegs auf trockener Fahrbahn als ein entscheidendes Kriterium für die Reifenwahl. Die Testergebnisse zeigen deutliche Unterschiede zwischen den getesteten Modellen.

Während der Continental-Reifen nach einer Bremsung aus Tempo 100 bereits nach 33,7 Metern zum Stillstand kommt, benötigt der günstige Austone-Reifen dafür 38,2 Meter.

Diese Differenz von 4,5 Metern, etwa einer Wagenlänge, kann den Unterschied zwischen sicherem Halt und einem ungewollten Aufprall bedeuten.

Auch auf nassem Asphalt zeigte sich der Continental als Spitzenreiter mit einem Bremsweg von 27,4 Metern bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h.

Jedoch wurden hier nur geringfügige Unterschiede zwischen den Reifen festgestellt, wobei die preisgünstigen Modelle von Milestone und Austone etwas längere Bremswege aufwiesen.

Besonders eklatant waren die Unterschiede im Handling auf nasser Fahrbahn. Während der Continental eine überlegene Performance zeigte, wurden die Reifen von Austone, Milestone und Berlin Tires als unsicher bewertet und könnten in Notsituationen ein Sicherheitsrisiko darstellen.

Bei Aquaplaning-Tests ergaben sich ebenfalls überraschende Platzierungen, wobei der Vredestein-Reifen sich als Sieger behauptete und der Continental sogar übertroffen wurde. Hingegen wurden Austone-Reifen beim Nassbremsen auf den letzten Platz verwiesen.

Neben Sicherheitsaspekten wurden auch Geräuschentwicklung und Rollwiderstand bewertet. Der Continental-Reifen erwies sich als Gesamtsieger, jedoch auch als der lauteste und teuerste unter den getesteten Modellen.

Empfehlenswert sind zudem Vredestein, Michelin und Pirelli. Austone fiel im Test durch und wurde als nicht empfehlenswert eingestuft, während Milestone und Berlin Tires nur bedingt empfohlen wurden, da sie ebenfalls Sicherheitsrisiken aufweisen könnten.

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, GTÜ / Quelle: aum

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Der neue Reifen wurde für eine Vielzahl von Hochleistungsfahrzeugen und Supersportwagen mit Felgen bis zu 24 Zoll Durchmessern entwickelt.

Im Vergleich zu früheren Hochleistungsreifen der Marke und anderer Hersteller gibt es deutliche Unterschiede beim strukturellen Aufbau der Materialien im Reifen.

Dies zeigt sich insbesondere im Wulst- und im unteren Seitenwandbereich nahe der Felge, die vollständig neu konzipiert wurden.

Vredestein verspricht Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und bei aggressiven Kurvenfahrten bei gleichzeitig sanftem Fahrverhalten auf unebenem Untergrund.

Durch die überarbeiteten Komponenten im Wulstbereich ist der Reifen nach Angaben von Vredestein um 85 Prozent besser vor Verformungen geschützt.

Darüber hinaus enthält das Reifenprofil eine völlig neue Mischung, die mit hochmodernen Polymeren, Füllstoffen und Hochleistungsharzen hergestellt wird, um Nass- und Trockenhaftung in einem großen Temperaturbereich zu gewährleisten.

Das optimierte Design hat außerdem das Gewicht des Reifens erheblich reduziert und die Nachhaltigkeit des Produktes laut Hersteller verbessert.

Der Ultrac Pro wird in zahlreichen Größen, von 18- bis 24-Zoll-Felgen, angeboten und ist für ein breites Spektrum an Sportwagen, Supersportwagen sowie Hochleistungslimousinen, Coupés und SUVs gedacht.

Sierks Media / © Fotos: Autoren-Union Mobilität, Apollo Tyres / Quelle: aum, av

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Die Partnerschaft erstreckt sich über einen Drei-Jahres-Vertrag und baut auf der bereits bestehenden Sponsorstellung von Apollo Tyres im Ski-Weltcup seit Oktober des vergangenen Jahres auf.

Die Reifenmarke Vredestein, eine Tochtergesellschaft von Apollo Tyres, wird dann während der aktuellen  Weltmeisterschaftsveranstaltungen prominent präsent sein.

Das Vredestein-Branding wird auf den Startnummernleibchen der Athleten sowie auf Bannern entlang der Wettkampfstrecken zu sehen sein.

Die Präsenz erstreckt sich auch auf die offizielle Rangliste und die Siegerehrung, was eine optimale Sichtbarkeit für die Winter- und Ganzjahresreifen von Vredestein gewährleistet.

Mit dieser bedeutenden Partnerschaft unterstreicht Apollo Tyres sein Engagement im Bereich des Wintersports und festigt seine Position als Förderer hochkarätiger Sportveranstaltungen.

Die Alpine Ski-Weltmeisterschaft verspricht wieder spannende Wettkämpfe und wird durch das Sponsoring von Apollo Tyres mit der Marke Vredestein eine zusätzliche dynamische Note erhalten…

Sierks Media / © Fotos: Rost9, de.depositphotos.com (1), Apollo Tyres (1)

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