Jak agresywne są ulice?

Przeklinanie, trąbienie i jazda „na zderzaku” to dla wielu uczestników ruchu drogowego wciąż codzienność.

Najnowsze badanie opinii publicznej przeprowadzone przez instytut Forsa na zlecenie Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DVR) ujawnia, jak powszechna jest agresja w ruchu drogowym.

Złość z powodu ograniczeń prędkości

Około 45 procent ankietowanych stwierdziło, że denerwuje ich, gdy przed nimi jadą powolni kierowcy, a inni ściśle przestrzegają ograniczeń prędkości.

Zwłaszcza w gorączkowym okresie przedświątecznym, gdy na drogach panuje szczególny ruch, cierpliwość wielu użytkowników dróg szybko się wyczerpuje.

reakcje na jazdę na zderzaku

Zachowania wobec osób jadących zbyt blisko poprzedzającego pojazdu również są zróżnicowane: podczas gdy 27 procent respondentów celowo zwalnia, aby wyhamować innych uczestników ruchu, 21 procent reaguje nerwowo i mimowolnie dostosowuje prędkość.

Reakcja ta jest szczególnie powszechna wśród osób młodych, poniżej 30 roku życia. Jednocześnie 14 proc. badanych przyznało, że w takich sytuacjach odczuwa złość i wyraża irytację poprzez krótkie hamowanie.

Agresywne zachowanie podczas wyprzedzania

Inna sytuacja wybuchowa ma miejsce, gdy na autostradzie nie da się wyprzedzić wolniej jadącego pojazdu. Prawie jedna piąta (19 procent) respondentów przyznała, że ​​podjeżdża bliżej, aby zasygnalizować chęć wyprzedzenia.

13 procent decyduje się na ryzykowne wyprzedzanie z prawej strony. Szczególnie uderzające jest to, że takie zachowania występują głównie wśród osób w wieku 30–44 lat.

Jak można ograniczyć agresję?

Jak można ograniczyć agresję w ruchu drogowym? Dwie trzecie respondentów (63 proc.) opowiada się za surowszymi karami, takimi jak grzywny, punkty karne lub zakazy prowadzenia pojazdów. Około połowa uważa, że ​​obowiązkowe szkolenie jest przydatnym środkiem.

Inne sugestie obejmują zwiększoną liczbę kontroli i lepszą edukację w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zdaniem 21 procent uczestników badania pojazdy autonomiczne również mogłyby pomóc w rozwiązaniu tego problemu.

DVR wzywa do większej uważności

„Ważne jest, abyśmy pracowali razem, aby zapewnić pełną szacunku i troski współpracę” – podkreśla prezes DVR Manfred Wirsch.

„Wszyscy możemy przyczynić się do poprawy sytuacji na drogach i zmniejszenia agresji. Potrzebujemy więcej uważności i mniej agresji.”

Konkluzja

Wyniki badania pokazują, że agresja na drodze nadal stanowi problem dla całego społeczeństwa i należy się z nią zmierzyć poprzez takie środki jak surowsze kary, większa edukacja i informacja, a także innowacje techniczne.

Sierks Media / © Zdjęcia: minervastock (1), SIphotography (1), de.depositphotos.com