Dlaczego ubezpieczyciele bezpośredni kuszą klientów niskimi składkami za drugie samochody

Wielu bezpośrednich ubezpieczycieli kusi kierowców znacznie atrakcyjniejszymi warunkami ubezpieczenia drugiego samochodu niż pierwszego – nawet jeśli pierwszy samochód nie jest u nich ubezpieczony.

Jest to pozorna sprzeczność, ale strategia ubezpieczycieli jasno ją wyjaśnia: wykorzystują drugi samochód specjalnie do otwierania drzwi nowym klientom i oszczędzają nie na ubezpieczeniu odpowiedzialności cywilnej, lecz na sprzedaży.

Dlaczego drugi samochód służy jako narzędzie marketingowe

W przypadku bezpośrednich ubezpieczycieli drugi samochód jest często pojazdem o stosunkowo niższym ryzyku: zwykle jeździ się nim rzadziej, często korzystają z niego jedynie doświadczeni kierowcy w gospodarstwie domowym i idealnie uzupełnia pierwszy samochód, który już ma dobre oceny.

Wielu bezpośrednich dostawców bierze to zatem pod uwagę. Klasa bonusu za bezszkodową jazdę pierwszego pojazdunawet jeśli pracuje dla konkurencji.
Jednocześnie ubezpieczyciele korzystają z wysokiej akceptacji taryf internetowych.

Dzięki usprawnionej obsłudze klienta i niskim kosztom w oddziałach mogą oni oferować atrakcyjne różnice w stawkach początkowych, bez konieczności czynienia umowy nieopłacalną.

Warunki zamiast „jakoś tanio”

Atrakcyjne zachęty do posiadania drugiego samochodu zazwyczaj nie obowiązują automatycznie wszystkich gospodarstw domowych. Wielu dostawców wiąże te oferty z warunkami, takimi jak minimalny wiek kierowcy, ograniczona liczba uprawnionych kierowców lub określony profil użytkowania (na przykład brak dużego rocznego przebiegu).

Specjalne stawki często obowiązują tylko wtedy, gdy główny pojazd nie znajduje się w bardzo niskiej klasie z premią za bezszkodową jazdę. Oznacza to, że tańsza polisa ubezpieczeniowa na drugi samochód może być opłacalna dla kierowców.

Ale tylko wtedy, gdy warunki taryfowe odpowiadają własnemu stylowi jazdy. Każdy, kto zlekceważy ograniczenia lub nieprawidłowo wprowadzi klasę bonusu za bezszkodową jazdę, naraża się na korektę składek lub problemy w razie wypadku.

Co to oznacza dla klientów firm ubezpieczeniowych

Dla klientów umowa na drugi samochód stanowi okazję do optymalizacji portfela ubezpieczeniowego – nawet jeśli pierwszy samochód jest już zajęty.

Ci, którzy dobrze znają swoje gospodarstwo domowe i sprawdzają szczegółowe warunki, mogą zatem selektywnie zawrzeć kolejną umowę, a w dłuższej perspektywie ewentualnie połączyć inne polisy z nowym dostawcą.

Bezpośredni ubezpieczyciele nawiązują w ten sposób do jasnej zasady marketingu ubezpieczeniowego: drugi samochód nie jest tanim dodatkiem, ale dobrze przemyślanym produktem podstawowym, którego głównym celem jest osiągnięcie jednego celu – pozyskanie nowych klientów bez błędnego oszacowania podstawowego zakresu ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.

Ci, którzy grają w grę drugiego samochodu

Do bezpośrednich ubezpieczycieli, którzy oferują szczególnie atrakcyjne stawki za drugi samochód, należą Verti, AdmiralDirekt, Condor, Rheinland, Sun Direct, Allianz Direct i DA Direkt.

Wszyscy używają drugiego samochodu jako produktu podstawowego, często z możliwością przeniesienia premii za bezszkodową jazdę z pierwszego samochodu lub przyciągnięcia klientów zniżkami i specjalnymi klasyfikacjami.

Zdarza się tak czasami nawet wtedy, gdy główny pojazd jest ubezpieczony u innego ubezpieczyciela.

Sierks Media / The Sierks / © Zdjęcia: HayDmitriy, de.depositphotos.com