SeaHelp – über 1.000 Einsätze und 4.000 Seemeilen an Schlepphilfe

Der nautische Pannen- und Bergedienst SeaHelp zieht Bilanz: Die Wassersportsaison 2026 war für die Einsatzcrews erneut arbeitsreich, mit weit mehr als 1.000 Einsätzen zwischen Flensburg, Dubrovnik und Mallorca.

Besonders gefragt war die Schlepphilfe, in Italien stieg die Zahl der Einsätze dabei sogar deutlich an.

Mehr Einsätze in Kroatien und Italien

Ob Motorausfall, Grundberührung oder streikende Bordelektrik: Bis zum 15. Oktober registrierte SeaHelp allein in Kroatien und Italien 831 Einsatzfahrten. Das sind in Kroatien knapp sechs Prozent und in Italien rund 35 Prozent mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.

Die klassische Schlepphilfe war besonders gefragt: In beiden Ländern wurden 475 Abschleppleistungen registriert. Hinzu kamen zahlreiche Starthilfen, Bergungen und technische Hilfeleistungen. Auffällig ist der deutliche Anstieg leichter Grundberührungen. Diese Einsätze nahmen gegenüber 2025 in Kroatien um 45 Prozent und in Italien um rund 47 Prozent zu.

Über 4.200 Seemeilen im Schlepp

Die Betriebsdaten zeigen, wie intensiv die Einsatzboote genutzt wurden. Bis Mitte Oktober legten sie rund 12.000 Seemeilen zurück. Davon entfielen 4.267 Seemeilen auf Schleppfahrten, fast acht Prozent mehr als im Vorjahr. Damit war mehr als jede dritte gefahrene Seemeile eine Fahrt mit einem hilfsbedürftigen Boot im Schlepp.

„Die SeaHelp-Bilanz 2026 zeigt, dass der nautische Pannendienst an der Adria weiterhin stark gefordert ist“, erklärt SeaHelp-Geschäftsführer Wolfgang Dauser. Bemerkenswert sei die Entwicklung angesichts des insgesamt schwächeren Bootsverkehrs: „Im Sommer 2026 waren spürbar weniger Boote und Yachten unterwegs, jedoch blieben die Einsatzzahlen annähernd gleich.“

SeaHelp – über 1.000 Einsätze und 4.000 Seemeilen an Schlepphilfe

Auch kleinere technische Defekte sorgten regelmäßig für Hilfeersuchen. Allein in Kroatien mussten die Crews 57-mal Starthilfe leisten, rund ein Drittel häufiger als 2025.

Tipps für Skipper und Bootseigner

Die Bilanz verdeutlicht, welche Bedeutung eine verlässliche Pannenhilfe auf dem Wasser hat. Nicht jeder technische Defekt ist zunächst eine Havarie, kann sich unter ungünstigen Bedingungen jedoch schnell zu einer solchen entwickeln.

„Auf dem Wasser kann aus einem vergleichsweise kleinen technischen Problem schnell ein ernsthafter Zwischenfall werden“, warnt SeaHelp-Einsatzleiter Marko Orlić. Sein Rat an alle Skipper: Batterien und Bordelektrik regelmäßig kontrollieren, Untiefen beachten und ausreichend Kraftstoffreserven einplanen.

Die vollständige Einsatzbilanz 2026 mit weiteren Zahlen, Entwicklungen und praktischen Empfehlungen für Bootseigner ist auf sea-help.eu/news abrufbar.

Sierks Media / The Sierks / © Fotos: [email protected], de.depositphotos.com (1), Wikimedia Commons, Ein Dahmer, CC BY-SA 4.0 (1)