SeaHelp 年次レビュー 2022

2005年以来、ヨーロッパの水上レクリエーションボート向けに故障時の支援やその他のサービスを提供してきた大手組織であるSeaHelpは、肯定的な結論を導き出しました。

2022年のXNUMX度目のコロナシーズンでも、船長と乗組員に対する全面的な保護が大きな需要がありました。

牽引や始動支援、燃料サービス、スペアパーツの配達、地面との軽い接触時の無料牽引、プロペラのライン解放、乗客輸送、天候や地域のアドバイス、医療緊急事態の電話サポートなど、SeaHelp の海上故障サービスは、今シーズンも会員の皆様に、信頼性が高く迅速なアドバイスと支援を 24 時間 365 日提供しました。

「2022月15日時点のクロアチアにおける5,89年の年次評価では、今年のミッション数は前年より2020％以上（39％）増加しました」とシーヘルプのオペレーションマネージャー、マルコ・オルリッチ氏は語る。「コロナ禍の最初の年であるXNUMX年と比較すると、実施されたミッション数はXNUMX％増加したことを記録することができました。」

これは、アドリア海沿岸の人気国クロアチアにおけるレジャーボートの最新故障支援サービスの重要性を強調するものだと、マルコ・オルリッチ氏は言う。

具体的には、現在の 22 年シーズンでは、ヨットの牽引が水上での故障支援の最大の割合を占め、業務の 57% (前年: 63) を占めました。 2021年と比較すると、クロアチア海域での曳航はXNUMXパーセントも増加しました。

ボートに供給されるスペアパーツの数も不釣り合いに増加しました。 2021 年と比較すると、このサービスのリクエストは 85% 増加しました。 SeaHelpのマネージングディレクターであるヴォルフガング・ダウザー氏は、その理由としてサービスの遅れを挙げた。

過去2年間のコロナ禍では、ボートやヨットの使用頻度が例年ほど高くなかったため、船上での技術的問題が増加したため、インペラ、Vベルト、サーモスタット、リレーなどのスペアパーツを通常よりも頻繁に手配して配送する必要がありました。

軽微な座礁（18％増）や船内の電源トラブル（XNUMX％増）の際の救助活動件数も増加した。

対照的に、燃料供給の支援要請は昨年ほど多くなく（18％減）、船上火災対応と医療輸送活動も50年の同時期と比較してそれぞれ64％と2021％減少した。

クロアチアと同様にSeaHelpの重要な活動地域であるイタリアに関しては、任務数の増加（12パーセント増）が記録されました。例えば、軽微な座礁の場合の支援（2021年と比較して200倍）、技術的な問題の解決（XNUMX倍増）、燃料切れで顧客がSeaHelpの支援を求めた状況（XNUMXパーセント増）などが大幅に増加しました。

ヨーロッパ全域（特にクロアチア、イタリア、スロベニア、スペイン、ドイツ）で実施されたミッションの数は、昨年の同時期と比較して約3,06％（+XNUMX％）増加しました。

多くの制限が伴った2020年の最初のコロナシーズンと比較すると、展開数の増加はほぼ85パーセント（+84,99パーセント）でした。

今年、クロアチア海域でボートで2022週間を過ごしたシーヘルプのマネージングディレクター、ヴォルフガング・ダウザー氏は、今や終わりに近づいているXNUMX年シーズンの展開数値に満足している。

同氏は次のように述べている。「遂行された任務の数と提供された支援の種類は、我々の水上での最新かつ常時対応可能な欧州故障支援サービスの重要性を改めて印象的に証明している。」

ダウザー氏は、今年の夏は20回以上の雷雨、20日間の雨、比較的低い水温など、「過去15年間でXNUMX番目にひどい夏」だったと同氏は考えているが、この状況は変わらないと語った。

それどころか、40月のボラ波は、風速XNUMXノット以上、場所によっては波高XNUMXメートルの強風を伴い、ほぼXNUMX週間吹き続け、海上での事故が増加し、救助や曳航が必要となり、安全上の理由から多くの船長とヨットに付き添いが行われた。

© 写真: sea-help.eu