Testado: Kia Optima Plug-In Hybrid

“Que tipo de carro é esse?” Não importa onde estejamos com o Björn Hellgardt O Kia Optima 2.0 GDI PHEV, que também foi fotografado, chamou a atenção – esta pergunta dos transeuntes foi feita pelo motorista e modelo. Marcel von Lipp seguro sempre.

Isto se deve, naturalmente, à novidade do motor elétrico a gasolina. Mas também as influências da luz azul clara que circundam o carro discretamente, mas de forma bastante visível, na grade do radiador e nas soleiras das portas - e dão a indicação de que este é um carro (meio) elétrico.

Em seu branco brilhante, o Optima parece estar a caminho do elenco da próxima parte de “De Volta para o Futuro”. Visualmente, ele se destaca fortemente de seus concorrentes, como o VW Passat. O design é, portanto, muito atraente e bastante elegante, para que você possa facilmente dirigir o Kia até um clube de praia da moda ou um evento de alto padrão.

Kia Optima Híbrido Plug-In

Os acessórios usados ​​na sessão de fotos, da Prada, Hugo Boss e Zara, também são incríveis. Mas não se trata apenas da aparência. Conceitos como este híbrido plug-in estão em alta demanda no mercado automotivo atualmente.

Isso permite que os compradores fiquem tranquilos sem precisar se preocupar constantemente com o esgotamento da bateria e com o alcance do motor elétrico. E como funciona o carregamento? Muito fácil. Há dois cabos diferentes no porta-malas. Um para a tomada em casa ou no escritório, outro para estações de carregamento públicas.

Kia Optima Híbrido Plug-In

Após cinco horas (tomada) ou três horas (estação de carregamento), o motor elétrico estará totalmente carregado novamente. Ao dirigir, ele suporta o motor a gasolina de 2,0 litros, de modo que o consumo se estabiliza em pouco mais de dois litros, especialmente no trânsito urbano em velocidades humanas.

No entanto, se você realmente pisar no acelerador, por exemplo, na estrada, o motor de quatro cilindros, que pesa mais de 1,7 toneladas, consome combustível como um motor a gasolina convencional. A velocidade máxima é de 192 km/h, e a transmissão automática de 6 velocidades troca as marchas suavemente.

Juntos, a combinação elétrica e gasolina entrega 205 cv e 375 Nm de torque, o que também é ideal para arrancadas rápidas em semáforos. As reservas de gasolina e energia elétrica podem ser lidas por meio de dois visores diferentes.

Kia Optima Híbrido Plug-In

O equipamento é muito completo, o que é quase esperado considerando o preço de pouco mais de 40.000 euros atualmente. Ele tem todos os pequenos ajudantes que são padrão neste segmento. Eles incluem assistentes para frenagem de emergência e distância, bem como manutenção de faixa, farol alto automático, sensor de chuva e reconhecimento de sinais de trânsito.

A grande tela de navegação chama a atenção dos passageiros. E grandes elogios vão para o sistema de som Harman Kardon, que é perfeitamente adaptado ao interior do Kia Optima Plug-In Hybrid. Os ouvidos são literalmente mimados com graves claros e fortes ou suaves interlúdios de cordas.

Kia Optima Híbrido Plug-In

Qualquer pessoa interessada em um híbrido plug-in pode considerar o Kia Optima 2.0 GDI PHEV se quiser se destacar da multidão. O aspecto visual, todo o interior, os bancos ultraconfortáveis ​​e o acabamento são os destaques deste veículo moderno.

Depois do tiroteio e das perguntas recorrentes dos transeuntes, o Kia teve sua saudação para os dias restantes conosco: Ei, você modelo...

Agradecimentos a: @bjoernhellgardt (#Fotógrafo) @marcelvonlipp (#Modelo) #Kia #Prada #HugoBoss #Zara

Fotos: Björn Hellgardt